Claquement métallique aigu sur freinage à chaud

[Velsa33]

Bonjour,

Je rencontre de façon de plus en plus fréquente et à chaud un claquement métallique aigu au niveau de l'avant du véhicule (Velsatis initiale 2.0l dci de 2007 (moteur m9r) 240.000km)

Le phénomène se produit sur freinage ou sur passage d'un dos d'âne

Sont neufs sur la voiture :

Les 4 amortisseurs et coupelles
Les biellettes stabilisatrices
Les silentblocs de barre stabilisatrice
Les bras inférieurs de suspension avec la rotule de direction
Les bielles axiales et radiales de suspension
Toutes les suspensions moteur sauf l'anti couple inférieure (difficulté à desserrer le boulon principal pour l'instant)
Les 2 cardans

Resteraient donc en élastomère :

Les deux boomerangs en arrière du berceau moteur
Les deux suspensions moteur coudées à leurs extrémités

Ce bruit est vraiment inquiétant

Compte tenu qu'il se produit qu'à chaud, j'en étais venu à suspecter un pb d'élastomère mais je me demande si il ne faudrait pas regarder du côté de la ligne d'échappement, du collecteur de sortie. Mais je n'ai pas de fumée sortantes du moteur....

Bref, je suis dans l'embarras avec la crainte d'une rupture mécanique lors de l'emploi de cette voiture

Si vous avez des idées ou vécu cette situation

Merc i

[Velsa33]

Dans mon message ci dessus, quand je parlais de suspension moteur coudées, je voulais dire les tirants de berceau en fait

[Jordan400]

Salut, c est un grincement ou un choc métal contre métal? Une video peut-être ?

[Velsa33]

Ce n'est pas un grincement (comme le fait d'un frottement) mais un claquement net et métallique sur freinage ou passage sur un dos d'âne

[Jordan400]

Berceau, renforts bien serrés?

[Velsa33]

Il est certain que cela se produit sur un transfert de masse

Coté suspension moteur, il me reste à changer le silentbloc sous le moteur (anti rotation)

Côté berceau, j'ai les deux tirants à changer également

Je pense aussi à la ligne d'échappement, au niveau du collecteur d'échappement, de la liaison avec la ligne
J'ai cette hypothèse car cela se produit à chaud

Claquement métallique aigu, pas le fait d'une percussion mais plutôt d'une rupture brutale

Très pénible dans tous les cas

Côté berceau, en étant sous la voiture, il y a de chaque côté deux gros écrous (de 21mm je crois). Ce qui m'a surpris, c'est que les longueurs d'extrémité de vis émergente ne sont pas les mêmes. Moins de 10mm d'un côté et près de 15mm de l'autre....

C'est peut être une piste....

Merci