[TUTO] Vidange BVA SU1

[gbou0238]

Il est vrai que je ne l'ai encore jamais changé car après chaque vidange je le remets ... mais c'est un joint en cuivre plat et voir en plomberie si il en existe ... même d'un diamètre légèrement supérieur ...

[v6Nissan]

le mien n'est pas en cuivre, ca ressemble a une rondelle en alu.

[800dr]

Je suis passé chez Renault pour le joint de bouchon de vidange et nada, il n'est pas referencé idem pour le bouchon... :!:

j'ai bien envi d'essayer chez Nissan mais est-ce qu'il peuvent chercher une piece sans numero de serie de véhicule ? sur quel modele de Nissan cette boite est-elle monté ?

La su1 est utilisée sur:
ALTIMA, MAXIMA, QUEST (NISSAN), LAGUNA II, ESPACE IV, AVANTIME (RENAULT), 9-5, 9-3 (SAAB), VECTRA (OPEL/VAUXHALL), LANCIA THESIS (FIAT), SATURN VUE, SATURN ION, CHEVROLET EQUINOX (GM) et C70, S40, S60, S80, V40, V50, V70, XC70, XC90 (VOLVO).

[nono22]

Je suis passé chez Renault pour le joint de bouchon de vidange et nada, il n'est pas referencé idem pour le bouchon... :!:

j'ai bien envi d'essayer chez Nissan mais est-ce qu'il peuvent chercher une piece sans numero de serie de véhicule ? sur quel modele de Nissan cette boite est-elle monté ?

La su1 est utilisée sur:
ALTIMA, MAXIMA, QUEST (NISSAN), LAGUNA II, ESPACE IV, AVANTIME (RENAULT), 9-5, 9-3 (SAAB), VECTRA (OPEL/VAUXHALL), LANCIA THESIS (FIAT), SATURN VUE, SATURN ION, CHEVROLET EQUINOX (GM) et C70, S40, S60, S80, V40, V50, V70, XC70, XC90 (VOLVO).

Avantime tu est sûr ? .

[800dr]

Oui chef!

[nono22]

Oui chef!

ah !

[v6Nissan]

je confirme aussi !

la preuve en image :

http://forum.avantimepassion.fr/viewtop ... 5db2a67d90

[nono22]

je confirme aussi !

la preuve en image :

http://forum.avantimepassion.fr/viewtop ... 5db2a67d90

800dr avais bien raison . .. .. . pour quelle soit monté sur des VOLVO , c'est quelle est bien fiable cette BVA .

[galips]

nous savons tous que renault ne préconise pas de vidange pour cette boîte.
il serait intéressant de connaître la position des autres constructeurs à ce sujet.

[papyts]

il faut bien vidanger quand on change un cardan...ou un moteur

chez volvo,
page 14 , c'est vérifier niveau si il y a une fuite et vidanger tous les
84 000 km si la voiture a un usage intensif ( de la ville).

https://docs.google.com/viewer?a=v&q=ca ... HSzP6AQWYA

[papyts]

voila un test sur combien de litres avant de trouver une belle couleur..( donc propre)

18 litres ( plus un peu par terre ) ils font 10 % en ce moment chez nielsen UK


http://www.volvoxc.com/forums/showthread.php?t=12169


quand j'ai vidangé la DA de la nissan de MAMYTS, il m' a fallu 1 litre de liquide neuf pour retrouver quelque chose de correct sur un circuit de 1 litre que l'on vidange à raison de 0.5 litre par syphonage du bocal ( sans ouvrir le circuit ) donc 18 litres n'est pas surprenant tout ça pour dire que vidanger 3.3 litres...c'est peut être un peu short..ce qui conduit les constructeurs à ne rien faire....

[jj-34]

Intéressant, il y a pile poil un an j'avais déjà soumis un petit calcul dans le même sens :
http://forumvelsatis.fr/phpBB3/viewtopi ... 6145#76145

[marmottator]

Si j'ai bien compris sur son tuto, le mec il ouvre en haut pour remplir de l'huile en permanence, et en bas ça se vide également tout le temps, il met le contact et envoi de l'huile avant que ça se vide trop vite ?

[v6Nissan]

A mon avis, il faut mieux faire plusieurs vidanges classiques en roulant un peu entre chaque vidange.

J'ai fait une 3 em vidange ce WE et l'huile qui est sortie commencait à avoir meilleur allure. je compte en faire une 4 em d'ici un mois avec la vidange moteur et ce sera bon.

Visiblement cette boite necessite un peu de temps pour se re-adapter a une nouvelle huile, le comportement s'ameliore donc pas totalement immediatement.

[800dr]

.

Visiblement cette boite necessite un peu de temps pour se re-adapter a une nouvelle huile, le comportement s'ameliore donc pas totalement immediatement.

Exact, c'est les autoadaptatifs.
On peut les reseter, mais la procédure n'est pas pratique (ou sinon, il faut être 2)

[v6Nissan]

Tu peux nous en dire plus ? j'ai vu le RAZ des auto adaptatifs de la boite sur la clip mais je n'ai pas osé y toucher.

[papyts]

Si j'ai bien compris sur son tuto, le mec il ouvre en haut pour remplir de l'huile en permanence, et en bas ça se vide également tout le temps, il met le contact et envoi de l'huile avant que ça se vide trop vite ?

il passe par le radiateur de refroidissement...dans l'absolu on peut mettre de l'huile neuve par la sortie du radiateur et récupérer la vieille huile
par le tuyaux qui va de la boite au radiateur.

faut pas faire entrer de crasse...ça aussi c'est possible dans l'absolu...

[marmottator]

Bonjour, j'ai la possibilité d'avoir de la dexron2 a pas tres cher mais sur mon bouchon c marqué type t 4 et je voulais savoir si je pouvais mettre de la dexron dedans ou faut mettre que de la t4 ?

[gonze84]

Bonjour, j'ai la possibilité d'avoir de la dexron2 a pas tres cher mais sur mon bouchon c marqué type t 4 et je voulais savoir si je pouvais mettre de la dexron dedans ou faut mettre que de la t4 ?

Surtout pas ! Les huiles de boîtoto ne sont pas miscibles. Il te faut obligatoirement de la T-IV .

[v6Nissan]

Si j'ai bien compris sur son tuto, le mec il ouvre en haut pour remplir de l'huile en permanence, et en bas ça se vide également tout le temps, il met le contact et envoi de l'huile avant que ça se vide trop vite ?

il passe par le radiateur de refroidissement...dans l'absolu on peut mettre de l'huile neuve par la sortie du radiateur et récupérer la vieille huile
par le tuyaux qui va de la boite au radiateur.

faut pas faire entrer de crasse...ça aussi c'est possible dans l'absolu...

Sur la Su1, le radiateur est integré à la boite donc les tuyaux qui sortent à ce niveau sont remplis de liquide de refroidissement.