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cortex911
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par cortex911 » 22 juin 2018 08:55
Bonjour à tous
J'ai une micro fuite sur la durite du radiateur, fente de 4mm.
Capture.PNG
Capture2.PNG
Savez vous ou trouver cette durite à part chez Renault ? Car oscaro et compagnie ne la fait pas.
J'ai comme référence 8200091399 pour cette durite grâce au site dialogys Russe traduit par google :
http://translate.google.fr/translate?hl ... 6bih%3D576
Vous connaissez ce site d'ailleurs

?
Bonne journée !
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par Jean-Louis » 22 juin 2018 09:04
Tu ne peux pas la couper un peu et l'enfoncer un peu plus ?
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par cortex911 » 22 juin 2018 09:12
Je pense que ça sera trop juste. LA fuite est avant le collier de serrage, à 4cm du bord de la durite je pense.
Du coup j'ai plein d'air dans mon circuit je pense

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par Jean-Louis » 22 juin 2018 09:18
Regarde ce site si tu trouves quelque chose d'approchant.
https://www.monancienne.com/fr-FR/durit ... gKSx_D_BwE
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par cortex911 » 22 juin 2018 09:43
Je vais regarder, merci,
Par contre hier soir j'ai appuyé sur la durite, elle me semblait vide. C'est le cas chez vous aussi ?
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par Jean-Louis » 22 juin 2018 10:30
C'est la durit de retour alors pas grave mais il manque peut-être un peu d'eau ?
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par cortex911 » 22 juin 2018 10:49
Je scrute le niveau de ldr à chaque fois et il est bon

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par Jean-Louis » 22 juin 2018 10:51
Donc pas de fuite
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par skider » 28 juin 2018 21:44
Hello
La durite c'est 25 € chez Renault, de toute façon les durites sont spécifiques et vendue uniquement chez Renault.
Moi j'avais changer toutes les durites l'année dernière, certes cela représente presque 300 € de durites mais au moins je suis tranquille.
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par cortex911 » 29 juin 2018 09:36
Ok je vais donc aller voir chez renault.
Pour changer cette durite, puis-je le faire sans vidanger tu penses ?
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par Jean-Louis » 29 juin 2018 10:29
Si tu fais à froid c'est possible, il faudra juste faire le complément
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par roroHD » 12 juil. 2018 13:38
vérifie bien toutes les durites

ca commence comme ca après tu fini avec jdc ou autre
un conseil change tout le circuit complet ca coute env 250 euros toute les durites
si tes durites de chauffage pète ( numero 4 elle vide le circuit complet c est la purge) tu va le regretter a vie elle sont l a cause pour moi de la surchauffe de la voiture
Modifié en dernier par roroHD le 12 juil. 2018 13:41, modifié 1 fois.
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par roroHD » 12 juil. 2018 13:40
C'est la durit de retour alors pas grave mais il manque peut-être un peu d'eau ?
si si c est celle qui a le plus de pression elle est dure comme du bois

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par EAime » 12 juil. 2018 18:09
Jean-Louis a écrit : ↑29 juin 2018 10:29
Si tu fais à froid c'est possible, il faudra juste faire le complément
+ 1 !
Je l'ai faite sur l'Espace "4" l'an dernier, c'est la même référence.
Elle avait une sale mine !
Durite.JPG
Pour une intervention de 5mn, il y a eu 45mn de démontage autour !

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par cortex911 » 12 juil. 2018 23:20
J'ai même pas pris de photo pour faire un mini tuto ^^
Effectivement j'ai démonté toute l'admission d'air de devant sur la velsatis afin d'accéder à la durite coté radiateur.
Renault m'a fourni les colliers, ce n'était même pas les bons référencés sur dialogys... (diamètre trop petit)
Concernant la durite je l'ai touchée à 38HT avec remise. (10%), la prochaine fois je commande sur
https://www.allcarpartsfast.co.uk
La durite est à 16.60livres (~19€) sans frais de ports.
L'ensemble des durites revient à 220€ frais de ports compris sur ce site. Pièces origine badgées Renault !
Capture.JPG
Bonne soirée !
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