En panne à Bois-Plage (Ile de Ré) : alerte PANNE RECHARGE en rouge

[Aprehs]

Bonjour à toutes et à tous,
La VS a bénéficié de changement d'amortisseurs AV et d'un train de pneus AV neufs il y a quatre mois, avec géométrie et équilibrage. A cette date, RAS selon N..auto.
Aujourd'hui, en fin d'après-midi, en voulant faire le plein de carburant en prévision du voyage retour samedi prochain vers Paris, l'ordi de bord affiche une alerte en rouge "PANNE RECHARGE" au démarrage, tandis que les rétros ne se mettent pas en place automatiquement comme d'habitude. (alertes anti-pollution à contrôler et ESP à contrôler en orange.
Un quart d'heure plus tard, tout démarre au poil sans aucune alerte, tandis que les rétros se mettent en place automatiquement. Je n'ai pas pris le moindre risque. Je n'ai pas cherché à déplacer la VS.

Batterie HS ? Alternateur HS ? PMH et/ou AAC HS ? Quelle est la démarche à suivre ?
Vos avis me seront précieux au moment de contacter mon assurance demain à la première heure.
Auriez-vous un garage de confiance à recommander sur La Rochelle ?

Avec tous mes remerciements,

[EAime]

Bonsoir,

Je pencherai pour la batterie qui n'a pas dû apprécier les fortes chaleurs de ces dernières semaines !

[Aprehs]

Merci pour ton intervention rapide, EAime.
Ce serait la cause de panne à souhaiter...parce que rapide à solutionner en quelques heures avec une Varta 80.

[EAime]

Vraiment dommage,

J'habite à côté, mais absent cette semaine !

[Aprehs]

(EAime, ce n'est que partie remise. Tu passeras prendre l'apéro et déjeuner/dîner l'année prochaine. Nous louons chaque été à l'île de Ré.)

Le dépanneur est passé.
Il a donné un coup de booster et la voiture a bien voulu démarrer.
Il a vérifié que l'alternateur faisait correctement son boulot et chargeait.
Le conseil a été de rouler par mes propres moyens jusqu'au magasin le plus proche et de faire changer la batterie.
Après quoi, il est parti. Le dépannage aura coûté environ 270 euros pris en charge par mon assurance.

Le souci est que la VS broute et n'est pas capable de dépasser les 30km/h tandis que toutes sortes d'alarmes rouges et oranges clignotent. Il m'est impossible de rouler avec la VS.

L'assurance ne prendra pas une deuxième intervention du dépanneur. C'est la surprise du jour !!!
Le dépanneur va repasser changer la batterie, à mes frais.
Reste à voir si cela solutionne la panne.

[EAime]

Ne cherche pas plus loin, ta batteire est H.S..

[Aprehs]

Cela ne vient pas de la batterie.
Avec une batterie neuve en place, la VS démarre mais il n'y a pour ainsi dire pas d'accélérateur sous le pied.

La voiture a été mise sur plateau et remorquée jusqu'au dépôt du dépanneur.
Connaîtriez-vous une adresse fiable sur La Rochelle pour y faire déposer ultérieurement la Vs pour réparations, probablement PMH et/ou AAC ?
Merci de vos avis.
Cordialement,

[EAime]

Il faut un certain temps pour que les calculateurs reprennent leurs esprits.

J'ai eu cela sur un Espace "2" V6, batterie à plat après 3 mois d'arrêt et démarrage au booster.
Sur les 5 premiers kilomètres, ce fut l'horreur (mêmes symptômes que toi), puis tout est rentré dans l'ordre.

Sinon, un reset des calculos (cosses + et - de la batterie en contact -batterie débranchée, bien sûr) pendant 10-15mn, et "en principe", cela devrait aussi gommer tous les défauts enregistrés.

[Aprehs]

Merci EAime,
J'ai demandé à la compagnie de dépannage de me vendre et de m'installer une batterie neuve de 80AH, de procéder au reset des calculateurs comme tu l'as indiqué (cosses + et - en contact pendant 10 à 15 min, batterie débranchée), de tout rebrancher et voir ce qu'il advient en fin de journée.

[Aprehs]

Un ami, également possesseur d'une VS 3,5l Phase2, a eu un déboire similaire : au cours d'une semaine de canicule récente, pris dans deux bouchons successifs résultant à chaque fois d'un accident, il a eu une alerte "panne de recharge" et s'est garé en catastrophe comme il a pu sur le bord de la route. La voiture broutait, avait dû mal à avancer, avait un freinage inhabituel.
En respectant des arrêts courts, la voiture continuait à brouter à chaque tentative de démarrage.
En patientant durant une demie-heure, tout était revenu à la normale.
Il n'a pas changé de batterie depuis, cependant tout fonctionne et continue à fonctionner normalement.

[Aprehs]

La société de dépannage dit que la voiture redémarre et accélère avec l'ancienne batterie en place, que l'alternateur marche et qu'il n'y aucune raison de me vendre une batterie neuve.
La société a passé gracieusement la valise : les calculateurs ont été réinitialisés, aucun défaut avec le PMH, aucun défaut avec les AAC,...Le responsable dit qu'il s'agit d'une panne intermittente qui dépasse ses compétences et suggère de déposer la VS dans un garage de mon choix pour diagnostic/révision/réparation.
Il est réticent à me rendre la voiture avec le risque d'avoir à me remorquer dans la foulée - ce qui se comprend, éthique et devoir de conseil obligent.