Support moteur tirant....

[Seblac]

Bonjour à tous,

J'en fais appel à vos connaissances en mėcanique.
Je sors du garage pour une révision et le garagiste me dit que mon support moteur tirant est mort.
Il faut le changer. D'accord mais c'est quoi le support moteur tirant? Et combien celà peut il me coûter?
Je n'en ai aucune idée.
Merci d'avance pour votre aide et surtout, est ce une opération que je pourrai effectuer sans trop de difficulté ?

[Brun77]

Pour moi la biellette de couple elle se trouve en dessous de la voiture mais attend un peu pour confirmer par les copains il y a un tuto pour la changer
Tu as des accoups quand la voiture roule au changement des vitesse

[Seblac]

Merci brun77
Oui quelques uns et ca claque quand le moteur se cabre....
J'ai quand même bien peur d'être obligé de changer même les autres.
J'ai vu le tuto pour le la biellette du dessous (retour de couple ou un truc comme ca), mais celles du dessus, j'ai bien peur que ce soit plus coton...
De plus, j'ai soulevé le capot quand même et je trouve que le moteur bouge beaucoup rien qu'à la main...

[Brun77]

Normalement a la main il devrait pas bouger pour la biellette de couple rien de coton mais pour celle côté boîte faut mettre un cric le temps de changer et côté gauche aussi mais si tu as un pote mecano rien de sorcier

[Seblac]

Je pense m'en tirer seul mais j'aime bien savoir comment faire avant de commencer...
Ce qui m'embête, c'est que je n'est pas de clé dynamometrique...

[Brun77]

Change déjà la biellette de couple il ne y a aucun danger pour le serrage tu serre en fonction moi je le fais sans clé dynamométrique

[Brun77]

Regarde si tu trouve un breton pas loin De chez toi qui en a une

[Seblac]

J'y ai pensé.
D'ailleurs si des velsatiens pas loin de Rennes équipés tombent sur le sujet et veulent bien sauver une âme en peine, n'hésitez pas à me contacter...
Je fournirai

[Brun77]

Tu peux déjà changer la biellette de couple seul juste un peu de force dans les bras

[Seblac]

elle est déjà commandée, j'attend le devis et l'explication du garagiste et la pièce exacte avant de prendre le reste.
Je pense même à tout changer, je serai tranquille pour 100 000 km de plus...

[Brun77]

Vas y molo il y en a pour un paquet € mais change ceux qui sont fatigué

[Brun77]

Je viens de changer mon support moteur côté boîte de vitesse sa a résolu mes accoups mon claque en tournant les roues sur place
Il était tout écrasé et un bout de caoutchouc se balader

[Seblac]

impeccable, pas trop de difficultė?Pour ma part après midi diagnostique....
Bon je sais quel support moteur est mort, c'est celui qui ressemble à une pince à saucisse . Donc, avec celui que j'ai déjà acheté, ca devrait aller mieux.

Après mauvaise nouvelle, j'ai bien le motoventilateur de chauffage avant de mort ainsi que l'ampli tabasse mon parrot fera l'affaire en attendant de trouver un auditorium complet...
Ca va faire des frais tout ça...

[Seblac]

Bonjour à tous, ce forum est formidable mais bon il faut savoir chercher
Ce matin, je cherche encore quel est le support moteur tirant et je trouve sur un autre post, une désignation des différents supports.... et là je trouve que la biellette reprise de couple s'appelle tirant anti basculement.

Le repère 4

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Le repère 4

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Donc si c'est que celle là, je suis sauvé.... C'est la plus simple à remplacer
J'espère que ça enlèvera les a-coup quand je passe la marche arrière ou quand je force le rythme.

Brun77, un petit tuto ou le mode opératoire pour changer le support côté boîte serait top top si tu peux.

Merci d'avance

[Brun77]

:Trop tard je l' ai changer mais si quelqu'un a besoin que je lui explique je file mon tél en mp pas de souci

[Brun77]

Bon il faut un cric roulant une douille de 18 avec rallonge et une foule de 15 si je le trompe pas rallonge et le clique démo te la batterie et le socle en dessous juste déplace le socle pour ne pas être gêné place le cric roulant avec une planche en bois sous la boîte bien vérifier le positionnement de celui ci soulève juste un peu la boîte et commence a dessert les 2 vis et le boulon au milieu vérifié sur la tige de la boîte que rien ne est dessus place le nouveau support fixe les 2 vis droite gauche et ensuite si vous ne voyez pas la tige filetée au milieu soulève légèrement la boîte jusqu' a pourvoir mettre le boulon et serré une fois tout serré enlevé le cric et tout remonté

[Seblac]

Impecc, merci brun.
Pour ma part, je le ferais un peu plus tard. Je viens enfin de voir le mécano de chez Renault pour le devis de ce fameux support moteur tirant. Bon, c'est bien la bielette de retour de couple. Et il me facture ça ..... 135 € avec 72€ de pièce et le reste en main d'oeuvre...
Bon vu que j'ai déjà acheté la pièce qui arrive dans la semaine (23 € et j'ai pas pris la moins chère) et mon samedi matin de libre, je vais me le faire tout seul.

[Brun77]

Tu en a pour 30mn faut enlevé le cache moteur en dessous ne soulève pas la voiture et 2 vis a enlevé avec une clef a clique ou plate ou encore a oeil

[Seblac]

Bon bah, il fallait vraiment la changer...

[Brun77]

Oui c'est été bien fatigué tu as un mieux?
Tu as remis la protection sur la biellette de couple?