salut!

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izioui
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salut!

Message par izioui » 22 nov. 2021 19:27

- Pseudo : izioui
- Prénom : nico
- Âge : 33
- Situation familiale : célibataire
- Enfants : non
- Profession : sans
- Loisirs / hobbies / passions : Moto foot
- Pays / Région / Département :78

- Modèle Vel Satis possédé actuellement : 3.5v6 initiale
- Date d'achat :dec 2021
- Première mise en circulation : 2006
- Kilométrage :144000
- Couleurs extérieure et intérieure : bleu crépuscule beige
- Options:volant bois lecteur dvd

- Une ou 2 phrases gentilles :
Hello je viens sur le forum afin d'avoir quelque réponse en vue d’un achat!
D'avance merci pour votre aide!
Modifié en dernier par izioui le 29 déc. 2021 12:29, modifié 3 fois.

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grez
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Message par grez » 22 nov. 2021 19:31

:welcome: izioui et bonne lecture sur ce forum, pour te guider dans le choix de ta future belle. :up:
Je vis la nuit....car on m'a dit que j'allais mourir un jour !

tomtom78
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Message par tomtom78 » 23 nov. 2021 10:57

Bienvenue sur le forum :up:
Une idée de motorisation ?

izioui
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Message par izioui » 23 nov. 2021 14:06

3.5 sûrement je regrette simplement qu’il soit un bva j’ai déjà eu une lagune 3 phase 2 en bva et c’était pas trop sa boîte mole rapport lent pas d’option sport sur la boîte…
Selon moi le marché français n’est pas demandeur de bva du coup les constructeur non jamais travailler la technologie correctement. A l’exemple de cet préconisation d’une utilisation de l’huile de boîte à vie par Renault… tout est dit.
j’avoue en me baladant sur le forum que ça m’a énormément refroidie…
Quand je regarde ce topique [Curuccio] Vel Satis 3.5 V6 Privilège AM 2005 GPL
Je me dit qu’il y’a que les Renault qui ont autant de problème d’accessoire en prenant des jours pour réparer à chaque fois.
Ce qui est super frustrant puisque le moteur semble être super costauds.

japouille27
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Message par japouille27 » 23 nov. 2021 17:37

Bonjour,
Pour la petite histoire il faut quand même dire que renault n'a pas été le seul à vendre des BVA qui ne se vidangent pas . Il a été une époque où BMW et Mercédès vendaient des voitures avec des BVA GM qu'il n'était pas non plus nécessaire de vidanger ... en Europe. Les américains, sur les mêmes boites, préconisaient la vidange tous les 50 ou 60.000 miles (pour autant que je me souvienne, cherchez l'erreur). IL faut aussi dire que, si l'on suit la méthode de vidange fournie par renault (car elle existe bien), ce n'est vraiment pas un modèle de simplicité :cry: :cry: :cry: .
Je pense izioui que, si je me fie à tes dires, la velsatis n'est pas vraiment ce que tu devrais acheter mais plutôt te tourner vers d'autres modèles comme la mégane RS ou la clio sport (ou autres marques) qui te correspondraient mieux.
Mais ce n'est que mon avis.
:jap2: :jap2: :jap2:
- Toyota Yaris Verso 1.5VVTI de 07/2001
- Jaguar XJ40 3.6 de 08/1988 Sovereign (pour amuser "pépé")
- Twingo I, phase 3, 16S, initiale de 07/2003, 47000km.

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EAime
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Message par EAime » 23 nov. 2021 19:11

Avis auquel j'adhère ! ;-)
Renault Vel Satis Ph2 - 3.5L V6 Initiale - 2006 - 251 000km
Renault Espace "3" - 3.0L V6 PRV - RXT - 1998 - 152 000km
Toyota YARIS 1.5 Hybride Lounge - 2011 - 104 000km
BMW R850RT 2003 - 128 000km

curuccio
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Véhicule : 3.5 V6 Privilège Phase 2

Message par curuccio » 23 nov. 2021 21:35

C'est malin, avec vos conseils je viens de perdre un client !! :ninja: :smokin:

je plaisante !!
Voluptés d'essence...

izioui
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Message par izioui » 24 nov. 2021 03:46

curuccio a écrit :
23 nov. 2021 21:35
C'est malin, avec vos conseils je viens de perdre un client !! :ninja: :smokin:

je plaisante !!
:clap:

Je tergiverse entre plusieurs annonces… :dingo:

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