Bonsoir, J'espère que tout le monde va bien! Déconfinement oblige j'ai sorti le vaisseau :) Mal m'en a pris: Défaillance Injection Rouge avec STOP rouge et la dame qui dit qu'il faut s'arrêter tout de suite :evil: Pour l'historique, les derniers travaux: remplacement du vase d'expansion (fissuré) + ...
Suite à tes conseils, j'ai remplacé mon vase d'expansion ainsi que les 2 durites qui vont dans l'habitacle. Les durites étaient vieilles et un des deux était attaqué par son collier de durite... Et vu que j'avais déjà remplacé les 2 grosses durites de devant avec le radiateur qui s'est fissuré il y ...
Aucune difficulté pour sortir les essuies-glaces et surtout pas en s’appuyant sur le pare-brise ! Tu enlèves le capuchon de protection sur l'écrou, tu défais l'écrou, tu mets un peu de dégrippant pour aider à le sortir. Ensuite tu redresses l'essuie glace à la verticale, tu poses une clé plate sur ...
Salut à toi. S'il y a plusieurs références, même au sein d'une même marque, il s'agit généralement des différents types de disques (gamme origine ou sportive, avec notamment une teneur en carbone plus élevée sur certains modèle) les caractéristiques générales sont celles-ci Diamètre du trou (centra...
Bonne chance pour trouver les bon modèles... et croise les doigts pour que le papier/joint du DH ne soit pas encombré de saletés... Autant économiser pour changer le DH complet... Sinon, quelques exemples: https://www.youtube.com/watch?v=Gyp0kbmkobQ mots clefs de recherche aisin solenoid Bon courage!
Le remplacement du DH a fait du bien => fini les à coups au rétrogradage boîte chaude! :up: Me reste à réfléchir ce que je fais de l'ancien... remplacer les 3 actuateurs cylindriques dont le connecteur à cassé au démontage remplacer les éventuels joints trouver les refs de tout ça trouver un tuto sé...
Bonjour Misho, est ce que tu aurais une indication pour démonter le bocal ? Je crois que le miens est fissuré... Et mes durites, qui sont bien à l'arrière du moteur, pour aller dans l'habitacle ont leurs bouts un peu foireux ou bouffés par les serreflex métalliques... Bref, j'ai un peu d'appréhensio...
Le DH pissait l'huile sale, alors que je l'avais emmenée faire une vidange après l'achat en machine, qui a fait passer quelques dizaines de litres d'huile neuve dans le circuit... J'ai un 2e bidon de TFIV de 4L pour refaire une vidange. Par contre faut je trouve la ref du joint de bouchon de vidange...
En fait fallait tirer dessus bien verticalement, c'est juste emboité avec un petit joint thorique.
A voir maintenant si mes accoups disparaissent à chaud!