Forum Renault VEL SATIS

Hello,

Je viens de lire vos échanges. J’ai une fuite depuis des années et à 397000 kms le thermostat est d’origine, je l’ai commandé !
Le chauffage déconne depuis 1 an. J’avais changé les sondes de température dans l’habitacle.

Si ca peut aider, J'ai changé ma vanne EGR neuve depuis été 2024, la précédente c’était celle d'origine. J'ai fait nettoyer le refroidisseur EGR ( forme parallélépipède sur mon 2.0 ) et changé la durite d'origine coudé de 20cm ( voir un de mes post ) qui remontait l'info de pollution à l'ordi entre ...

Bonne année à tous, Salut JP. Désolé de ne pas avoir répondu. Je suis aussi sur un autre forum pour une Jeep Cherokee 2,8L de 2006, occupé. Pour les joints c'est facile. Nettoyer le séparateur je n'ai pas essayé. Par contre moi je n'avais pas d'huile qui tombait au sol, pas sur que ton problême vien...

Exactement elle était cramée sur plusieurs cm. J'ai récupéré ma vanne EGR d'origine à l’électronique défaillante ( voyant orange au tableau ) mais pas pensé à récupérer la durite pour la montrer ici, désolé.

Salut à tous, Je viens de faire changer une durite relié au FAP dont je n'ai pas la Ref Renault ( en forme de L en plus tordue ) d'origine et qui a fait 370000 kms. Symptôme : Controle anti-pollution sur le tableau de bord. Au départ j'ai fait changer la vanne EGR d'origine ( le garage en a reçu une...

Merci @Maman

Trop forts Victor Reinz....

Bonjour, Suite à trés légère perte de puissance, et démarrage plus long j'ai mis un filtre à air et gasole neuf mais c'était pas ça... J'ai démonté pour la première fois le séparateur et découvert de l'huile...Avant de racheter le pièce en occaz ou neuf j'ai l'impression que le kit joint existe... A...

@xaviervelsatis, elle a combien de kilometres ta V6 ? Moi 341000kms de 2008 DCI 2.0 phase 2. J'ai eu un probleme de vanne EGR neuve tombé en panne et remis l'ancienne nettoyé, capteur pédale embrayage et d'autres qui me faisait Panne frein de parking depuis des mois, tuyau admission air avant vanne ...

Mon petit garagiste indépendant a changé le boiter complet ( pas la palette ) avec la vis sans fin et les câbles sur un véhicule similaire. Bilan il n'a pas pu finaliser car Reno doit programmer. Il m'a dit de le faire chez Reno.... 5 Aout 2022: bilan c'était les contacteurs sous la pédale d'embraya...

Bonjour, Je lève ce nouveau sujet car ayant des problêmes de puissance depuis 1 mois dû principalement au tuyau d'admission AIR plastique félé sur 3cm mais pas que.... En fait dans tous les tutos de l'EGR ( acheté une neuve cette semaine marque Topcar - STORM à 90 euros encore dans le carton ), pers...

Tu as la photo sur le tuto de Mateo sur le tuto : [TUTO] Réparation fuite d'air admission sur 2.0dCi (M9R) Ps: moi je suis obligé de faire 2 fois de suite la manip de l'identifiant + mot de passe pour accéder aux tutos avec mon macbook de 2011. J'ai cru que je tapais mal au début... Capteur de press...

Sur le web il faut chercher la Ref 43skv138. J'ai commandé par erreur le kit sans le tube métal, moins cher mais au final Ok après montage. Mais beaucoup de vendeur vendent le kit sans le tube métal donc est ce réellement indispensable ? La piece d'origine a vécu de Aout 2008 à Mai 2022 sans tube mé...

J'ai aussi le FAP qui s'est allumé à 336160 kms mais avant cela j'ai un bruit de roulement usé qui èleve les decibels habituels depuis une semaine et mon niveau de LDR à baissé de 3 cm. Quelle est la durée de vie du kit courroie et galets accessoires, il me semble l'avoir fait changé à 200000kms ? C...

@grez merci !
@EAIME tu dois avoir raison je n'ai pas de radars avant.

Sauf en trichant

Bonjour, J'ai fais la vidange moteur et de la boite de vitesse et je n'ai pas remonté le grand cache plastique sous le moteur pendant 1 semaine pour voir... Du coup j'ai découvert ce connecteur qui pendait devant... Une idée ? je n'ai pas reussi à trouver mais je n'ai pas de pont pour bien regarder ...

J"ai tourné les roues avant à fond vers la gauche et j'ai enlevé le cache plastique derrière la roue avant gauche qui permet d'accéder au papillon pour dévisser et remplir le carter.

Le contacteur est le même que sur la Phase 1 celui à 3 contacts. Le plus dur n'a pas été de démonter la batterie et le support plastique sous la batterie mais de déclipser le connecteur vert... J'ai fini par forcer avec un tournevis non adapté. Prenez en un grand et plat bien évidemment. PS: J'ai fa...

Pareil pour moi. J'ai fait monter des disques et frein sport par un jeune mecano sur Angers qui est en train de créer son garage. J"ai fait la reprog il y a 2 ans à Bordeaux. Il m'a effacé le defaut ! Sinon j'ai parcouru 121000 kms depuis l'achat et je n'ai jamais fait remplacer le liquide de frein....

C'est ce que j'ai deja fait et il doit avoir une phase 1 car sa carte electronique est differente de la mienne...
Mes photos sont à l'endroit on peut lire la reference de la carte electronique