Forum Renault VEL SATIS

Si tu reprends mon sujet, Tu vas chez NISSAN, tu insistes un peu, et miracle, on te trouve la référence. A La Rochelle, le magasinier a cherché et l'a trouvée en 5 mn. Il faut tomber sur la bonne personne. Tu parles d'un moteur NISSAN monté sur RENAULT, ça n'interpelle pas. Tu évoques le V4Y, là, c'...

Fais nous un tuto !

En ce qui me concerne, si tu lis mon sujet, IMPOSSIBLE d'insérer un capteur coudé dans le logement prévu pour le PMH.
Les moteurs sont TOTALEMENT différents.

Je te mets au défi de l'installer !

Jordan400 a écrit : ↑

26 janv. 2026 19:41

Avec la ref hella 6PU 013 122-631 ?

C'est un capteur AAC Banc 1 , et ce n'est pas compatible..

kennisman a écrit : ↑

26 janv. 2026 14:21

Avez vous une piste pour le capteur PMH. Pour le moment je ne trouve rien, même chez Nissan.

Voici ce qu’elle j’ai eu comme réponse de Nissan:
5831761315117471264.jpeg

Disponible en Hollande.

Bonjour,

Si quelqu'un sait où trouver cela.....

Bac de rangement de coffre, vendu par Renault en accessoire : 7711219815

Merci !

+1.

+ 1 pour la qualité du carburant qui met le bazar dans les capteurs.

Quelles sont les circonstances de l'allumage de cette alerte ?

Bonjour,

Sur ce moteur, à priori, tu peux rentrer. En vrac, certes, mais tu rentres.

Spécificité des moteur 6 cylindres, eu la même farce avec mon ex Espace "2" V6 PRV, rentré sur 3 pattes, mais rentré.

Ca a déjà dû être fait dans une vie antérieure,car c'est quasiment impossible à débrancher sans les outils ad-hoc, et elles n'ont probablement pas dû être rebranchée correctement !

Ravi pour Toi !

Bonjour,

Itou.

Fait sur le 3.5L, mais comme tout composant sur les mécaniques japonaise, c'est accessible.
J'ai mis 15mn pour changer le démarreur, uniquement avec une clé de 13.

Bonjour,

J'avais loupé cet épilogue.

A 100 lieues de penser à ce problème !
Mon Vaisseau a 267 000 km, et fonctionne à la perfection (du moins, pour le moment ! )

J'ai idée que notre ami a dû passer une mauvaise journée, hier....

Pas tout compris dans ton message.. Edit 10h45 : En remettant l'orthographe en ordre... :bof: :bof: :evil: : "tu en est contente de 3.5 v6 malgré c'est problème" Tu en es content du 3.5 V6 malgré ses problèmes ? Il n'y a pas de problèmes particuliers sur cette motorisation. L'entretien est primordia...

Ne servira à rien (c'est mon humble avis), le moteur étant mort-né dès le départ, hélas.

Le constat le même pour les possesseurs d'Espace "4" avec ce même moteur.

Si tu cherches un V6, oriente-toi vers le 3.5L, bien plus fiable !

Ce système est très fiable, et équipe de nombreux modèles RENAULT depuis plus de 20 ans (Mégane "2", LAGUNA "2-3-4", Espace "4", Vel Satis, Talisman, Scénic, parmi tant !).

Bonjour, Toutes les années sont concernées sur moteur ISUZU. Mauvaise conception, consommations quasi équivalentes au V6-3.5L essence, surchauffes régulières, entrainant la déformation des chemises qui tombent sur l'embiellage, et donc, mort assurée du moteur. Ce moteur, monté également chez OPEL (S...

+ 1 !

Mais là, je crois que l'on parle d'un véhicule à boite manuelle, non ?