Forum Renault VEL SATIS

hello reçu le manometre et branché au rail sur la laguna => 0.5bar.. pompe morte, j'attends la nouvelle. dès que j'ai un peu de temps, je repasse sur la velsatis en laissant monter en temperature, je vais mesurer la temperature (en infrarouge) sur les 2 pots pour voir si y'a un decalage de temperatu...

pour le laguna, ça ne suffit pas de débrancher à la rampe, car oui l'essence coule au démarreur, mais je ne sais dire la pression

valeo pour les bobines laguna

ou hella pour la velsatis (si ta question était pour la velsatis)

C'est arrivé d'un coup.. et ca faisait un moment je n'avais pas mis le plein. Je ne mets que du sp98. Les bobines bougies ont 2ans 5000km environ. Donc je ne pense pas cela vient de la. Et je n'explique pas le bruit tracteur ni l'odeur de cramé a fort régime. Je pense à un cata bouché mais pas sur.....

rebonjour désolé ne pas être revenu plus tôt car la voiture de ma femme (laguna F4RT) est à son tour tombé en panne et j'ai donné la priorité à son diagnostique vu que c'est sa "daily".. :drive: j'ai pu un petit peu investigué sur la velsatis.. et voici mes nouvelles remarques: les variables sur ren...

bonjour et merci pour vos retours! je ne m'y connais pas grand chose en mécanique.. comment (sans rien démonter) savoir si un filtre à essence voire sa pompe est HS? car il me semble le tout fait qu'un seul bloc immergé dans le reservoir.. pour le boitier pap, la pédale d'accelerateur ainsi que le c...

bonjour à tous :smile: j'hésitais à vendre ma velsatis (car je ne roule que 5000km/an depuis 9ans dans le meilleur des cas...) mais elle en a décidé autrement :grin: *********actuellement à 233000km, j'ai soudainement eu un changement de comportement moteur: *perte de puissance (j'ai l'impression de...

Hello.
Oui. P0340 c etait le capteur aac hs

Y'a rien de sorcier, ce sont des tuyaux en alu enquillés dans des trous et retenus par une bride. Tu enlèves l'écrou/la vis pour retirer la bride, tu tires bien droit sur le tuyau (souvent le joint est un peu collé) et ça sort. Pour les remettre, tu fais juste attention à pas défoncer les joints et...

Pour ta clim', cherche pas plus loin, le compresseur est à changer. Sinon ton fusible va cramer régulièrement et ça va pas aller en s'améliorant :dead: Ca se fait très bien à la maison en passant sous la voiture, tout est parfaitement accessible, il faut juste trouver un garage sympa pour décharger...

bonjour Gils Misho , à tous, merci pour vos retours, je vais rouler les prochains jours et voir ce qu'il en est il faut que je recommande une commande clim car ça vient de cramer une 2e fois :roi: une mine d or ce forum, j'ai vu les posts sur le fusible FM9 surdimensionné, je le changerai également....

20250413_205525.jpg hello voici la fameuse photo avec à gauche la premiere vidange, et à droite la 3e vidange.... je ne vois aucune différence entre les teintes des huiles usagées... savez vous me dire pourquoi? 1ere vidange, 3.3L sorties, j'ai remis 3.35 2e vidange, 3.5L sorties, j'ai remis 3.35 3...

Bonjour à tous



Le baril de 10l devrait arriver demain. Je compte faire les 3 vidanges ce week-end ou le suivant. Et puis on verra.. je n'ai pas le choix

J'espère être chanceux car je ne me vois pas investir 1000e pour un DH.. a moins que je le pique de sur la laguna de ma femme lol

Merci bcp pour ton retour.

Mon cas est différent car ça ne le fait que de 2 vers 1 et ça s'était amélioré temporairement avec 1 vidange.

Yapuka. J'ai commandé les 10l pour 51euro sur un site allemand ce matin

Rebonjour, Après avoir lu différents postes sur les symptômes, cela me rassure sur l'état de mon DH. Lors de la vidange de février, l'huile sortie ne sentait pas mauvais. Puis j'étais tranquille pendant 1000km avec quasi zéro accoups (en tous cas zero accoups violent) Je rappelle mon seul symptôme :...

Merci pour ton retour.

Ok compris pour les 10 15kms.


Dans mon cas elle a 228000km et j'ai fait que de l'autoroute quasiment depuis mon achat en 2017 et 170000km.. c'est une voiture pour les vacances..

Quels étaient tes symptômes sur le DH?

Merci encore

Bonjour à tous et merci pour vos retours ! Du coup c'est bien ce que je pensais (enfin ce que ma femme pensait lol) : l'huile restante sale a contaminé la propre et a pris le dessus.. Du coup je pense faire 2 voire 3 vidanges. 10km d'intervalle ne serait pas trop peu? Je visais plutôt la centaine ma...

Bonjour à tous, En suivant les precos fournies par le forum, j'ai effectué en février dernier une vidange de la BVA et injecté 3.3l (jen avait 3.2l dans la vidange). La voiture avait 227000km et probablement jamais été vidangée au niveau de la bva su1 (moteur v4y). Je m'étais lancé pour faire la vid...

hello, je viens de le faire ce weekend pour ma part, il faut bien déconnecter les 2 durites du collecteur qui se situent en dessous du boitier papillon: celle de derrière étant difficile d'accès, je préconise de suivre la durite qui redescend vers le moteur: il faut retirer à ce niveau. pour les 2 c...

hello un grand merci à Misho (et à 800dr pour le tuto), je me suis lancé sur 2-3 soirée et la journée de samedi et j'ai réussi à changer les 3 bobines/bougies du banc 1 + valve PCV + 3 bougies du banc 2. la bobine 3 avait une impédance infinie.. la valve PCV relachait l'air dans le sens contraire......

hello! suite à mon problème (P0350 mais aucun symptome de moteur ou cylindre défaillant), j'ai eu depuis hier matin et de manière permanante ce nouveau comportement: P0200 + moteur qui ratatouille (surement un cylindre HS) + perte de puissance + ça sent très fort l'essence (mais pas dans le comparti...