J'ai remarqué une fuite sur cette plaque:
Auriez vous les refs éventuelles?
Je voudrais avoir les billes et infos avant de démonter pour pas faire de boulettes...
Mille mercis d'avance!
Petite fuite
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darkie
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- Véhicule : V6 3.5 Initiale 09/2003
Petite fuite
Bonjour,
J'ai remarqué une fuite sur cette plaque:
Qu'y a t'il derrière?
Auriez vous les refs éventuelles?
Je voudrais avoir les billes et infos avant de démonter pour pas faire de boulettes...
Mille mercis d'avance!
J'ai remarqué une fuite sur cette plaque:
Qu'y a t'il derrière?
Auriez vous les refs éventuelles?
Je voudrais avoir les billes et infos avant de démonter pour pas faire de boulettes...
Mille mercis d'avance!
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babar2508
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- Véhicule : 2L dci 150 fap carminat
Jette un yeux ici ,tu auras surement la solution
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... ?c=Renault
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... ?c=Renault
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darkie
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- Véhicule : V6 3.5 Initiale 09/2003
Merci pour le lien!
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... d=42254&q=
Je suis dans le bas moteur, mais pas de trace de cette petite porte noire et/ou d'éventuels joints...
PS: je connaissais celui la de site: http://www.catcar.info/renault/?lang=en ... PT0xOUM%3D
On dirait les mêmes
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... d=42254&q=
Je suis dans le bas moteur, mais pas de trace de cette petite porte noire et/ou d'éventuels joints...
PS: je connaissais celui la de site: http://www.catcar.info/renault/?lang=en ... PT0xOUM%3D
On dirait les mêmes
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skider
- Membre Expression
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- Véhicule : Velsatis 3.5 V6 phase 1 2003
Hello moi j'ai la même fuite.
Mais cela coule aussi de l'autre côté au niveau du compresseur de clim.
C'est le joint de carter d'huile mais celui en alu le grand.
Vue ta fuite cela peut aussi être le joint spy vilebrequin.
L'avantage du convertisseur de couple si l 'huile coule dessus ce n'est pas aussi grave que un embrayage qui risquerais de ce mettre à patiné.
Tu peut enlevé le cache noir qui tient avec la vis y as aucun joint à cet endroit.
Mais cela coule aussi de l'autre côté au niveau du compresseur de clim.
C'est le joint de carter d'huile mais celui en alu le grand.
Vue ta fuite cela peut aussi être le joint spy vilebrequin.
L'avantage du convertisseur de couple si l 'huile coule dessus ce n'est pas aussi grave que un embrayage qui risquerais de ce mettre à patiné.
Tu peut enlevé le cache noir qui tient avec la vis y as aucun joint à cet endroit.
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darkie
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- Véhicule : V6 3.5 Initiale 09/2003
Hello!
Merci pour les précisions!
Bon à te lire ça n'a pas l'air super accessible comme changements de joints...
Je viens de refaire le joint du carter d'huile (où il y a le bouchon de vidange), j'en profitais pour regarder autour toutes ces fuites de partout...
Donc si je comprends bien, démonter et remettre ce cache avec de la pate à joints ne servirait pas à grand chose?
Merci pour les précisions!
Bon à te lire ça n'a pas l'air super accessible comme changements de joints...
Je viens de refaire le joint du carter d'huile (où il y a le bouchon de vidange), j'en profitais pour regarder autour toutes ces fuites de partout...
Donc si je comprends bien, démonter et remettre ce cache avec de la pate à joints ne servirait pas à grand chose?
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darkie
- Membre Carminat
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- Véhicule : V6 3.5 Initiale 09/2003
Bonsoir,
Je pense avoir trouvé ce qu'il y a derrière mon cache noir!
Page 113 du manuel
Accès aux vis du convertisseur.
Si je vire la plaque, est que l'huile de boîte va sortir par là?
Je ne trouve pas l'info si le convertisseur de couple est au sec ou barbote dans l'huile de boîte ou moteur...
Merci à ceux qui auraient une réponse...
Je pense avoir trouvé ce qu'il y a derrière mon cache noir!
Accès aux vis du convertisseur.
Si je vire la plaque, est que l'huile de boîte va sortir par là?
Je ne trouve pas l'info si le convertisseur de couple est au sec ou barbote dans l'huile de boîte ou moteur...
Merci à ceux qui auraient une réponse...
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mathieu63
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- Véhicule : 3.5 V6 initiale ph2/2l turbo initiale ph2
Salut.
La boîte ne va pas ce vidanger par là. Tout ce qui va couler c'est l huile de la fuite qui s est accumulé ici. Comme tu la très bien dit c'est une trappe de visite et non un pièce d étanchéité. Tu ne risque rien à l ouvrir.
La boîte ne va pas ce vidanger par là. Tout ce qui va couler c'est l huile de la fuite qui s est accumulé ici. Comme tu la très bien dit c'est une trappe de visite et non un pièce d étanchéité. Tu ne risque rien à l ouvrir.