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Les trucs et astuces pour effectuer des opérations sur votre Vel Satis
			
		
		
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								bananya35							 
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						Message
					
								par bananya35 » 02 mai 2013 07:46
			
			
			
			
			jeandewe a écrit :Sinon prendre le bouchon en photo et faire un zoom.
C'est la méthode que j'ai utilisée pour connaitre l'huile à commander    

 
 
 en plus ma femme a un super appareil je vais donc utilisé sa comme méthode   

 
			
									
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						Message
					
								par Yannick » 12 mai 2013 22:29
			
			
			
			
			Bah moi je voulais relever sur le bouchon la référence d'huile a utiliser, mais, j'ai 2 vis du carter de protection qui ne veulent pas s'enlever  

 c'est fou car ce n'est pas bien compliqué...
Bon elle passe chez rono mercredi pour un soufflet, ils se débrouilleront  
Mais ça part mal alors que cela a l'air simple à faire cette vidange....
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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						Message
					
								par bananya35 » 13 mai 2013 08:15
			
			
			
			
			bon j’espère que 800dr m'en voudra pas de complété sont tuto!  
 
donc alors en 1er connecter le clip a la voiture, ensuit entré les différents donné demander 
 
une fois tout les donnés entre "faite test des calculateurs" 
ensuit vous avez sa l'image ci dessous qui apparaît 
vous sélectionné "transmission automatique " et cliqué sur "continué" en bas a droite de l'image 
une fois passez cette étape nous voila sur la fameuse page ou on peux voir la température de l'huile  de boite de vitesse et faire sont niveau de la bva ou vidange en suivant les règles constructeur 
 
 
d’ailleurs moi je suis trop chaud  

 81°
 
			
									
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						Message
					
								par 800dr » 13 mai 2013 17:29
			
			
			
			
			[quote="bananya35"]bon j’espère que 800dr m'en voudra pas de compléter son tuto!  
 
[/quote
pas de problème si tu payes les royalties 
  
  
 
			
									
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						Message
					
								par bananya35 » 13 mai 2013 17:35
			
			
			
			
			
 
peux tu me dire comment on fait pour re mettre les autoadaptatif a zero ?
 
			
									
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						Message
					
								par bananya35 » 13 mai 2013 19:03
			
			
			
			
			voila une autre photo de la jauge avec le niveau en fonction de la temp de l'huile 
 

 
			
									
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						Message
					
								par moi » 13 mai 2013 19:23
			
			
			
			
			salut, tu as mis quoi comme huile alors ? tu l'as achetée ou ?
			
									
									Initial 245 cv gavée au filtre green by Nono 60
Ca déménage !!!!!!!
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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						Message
					
								par bananya35 » 13 mai 2013 19:27
			
			
			
			
			j'ai acheter chez renault sous la ref 015400 a 54.86eur les 4litres
			
									
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						Message
					
								par 800dr » 14 mai 2013 19:59
			
			
			
			
			bananya35 a écrit :voila une autre photo de la jauge avec le niveau en fonction de la temp de l'huile 
 

 
sur la photo, on voit bien le type d'huile: ATF T-IV
 
			
									
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						Message
					
								par bananya35 » 14 mai 2013 21:30
			
			
			
			
			oui j'ai eu du mal a la prendre net cette photo  

 
			
									
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						Message
					
								par Yannick » 14 mai 2013 22:03
			
			
			
			
			Pareil pour prendre le dessus du bouchon en photo afin de connaitre le type d'huile sans rien démonter  
 
[/img]
A suivre pour moi, le mécano va faire la première et je me chargerais de faire la seconde dans qq centaines de km
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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						Message
					
								par jj-34 » 14 mai 2013 23:52
			
			
			
			
			Voulez vous que je rajoute ces nouvelles tofs et mode d'emploi clip au tuto ?
			
									
									JJ.
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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						Message
					
								par Yannick » 15 mai 2013 07:07
			
			
			
			
			Si cela peut aider pour d'autre, aucun problème !
Ça va être un manuel ce forum, j'adore  

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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						Message
					
								par bananya35 » 15 mai 2013 07:47
			
			
			
			
			jj 34 je pense que sa peux bien aidez  

 800dr si il est toujours ok  

 
			
									
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						Message
					
								par jj-34 » 15 mai 2013 11:04
			
			
			
			
			bananya35 a écrit :voila une autre photo de la jauge avec le niveau en fonction de la temp de l'huile 
 

 
Par curiosité, sur la jauge de la bva, quelle est la distance entre le repère 35° et 75°  ( à peu près )  ?
Ca dilate beaucoup ?
 
			
									
									JJ.
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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						Message
					
								par bananya35 » 15 mai 2013 12:00
			
			
			
			
			je dirais 5cm
			
									
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						Message
					
								par papyts » 15 mai 2013 14:16
			
			
			
			
			superbe photo  

 .
c'est incroyable la différence de niveau  entre  35 et  75 degrés. 
sans la fabuleuse valise , je me demande si on peut faire le niveau  pil poil
( la jauge laisse cependant  supposer qu'il y a une marge )
 
			
									
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						Message
					
								par bananya35 » 15 mai 2013 19:46
			
			
			
			
			moteur et boite chaud je dépasse de beaucoup le maxi normal ?????
			
									
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						Message
					
								par 800dr » 15 mai 2013 20:07
			
			
			
			
			bananya35 a écrit :moteur et boite chaud je dépasse de beaucoup le maxi normal ?????
 non, pas normal, sauf si ta VS n'est pas garée sur un VRAI plat. Combien d'huile tu as mis après la vidange: normalement tu mets 3.3litres et c'est OK
 
			
									
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						Message
					
								par bananya35 » 15 mai 2013 21:31
			
			
			
			
			800dr a écrit :bananya35 a écrit :moteur et boite chaud je dépasse de beaucoup le maxi normal ?????
 non, pas normal, sauf si ta VS n'est pas garée sur un VRAI plat. Combien d'huile tu as mis après la vidange: normalement tu mets 3.3litres et c'est OK
 
3.3 j'ai rajouter! pile poile! et la voiture est bien droite
 
			
									
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