Forum Renault VEL SATIS

Pour info, la concession prend dans les 250€ pour cette opération.

Hum je crois que c'est pour les deux courroies ce prix non ?

Forfait changement courroie d'accessoire uniquement

Si c'est pour une seule courroie, je me mets demain monteur de courroie sur la place

Je viens de la changer 9 euros la bête et une heure de montage et encore je me suis fais chi.. avec un boulon grippé.

Je précise, "forfait" car avec galets etc.

le galet doit coûter de mémoire 60 euros sur le net + la courroie = 70 euros. Reste 180 euros de MO y'en a qui peuvent chi.. gras !!!!

Je viens de faire ma vidange et j'ai constaté que la courroie d'accessoire est en très mauvais état, craquelée mais avec des morceaux de dent partie.
Je viens donc de la commander ainsi que la deuxième qui fait la direction assistée et non la clim, je n'ai pas commandé le galet vu ce qu'a dit nono mais ils disent bien sur oscaro à partir de 2005 pour le galet.
J'espère que nono se trompe pour la deuxième courroie et que je n'aurais pas à tomber la poulie, d'après les vues du MR ça devrait passer une fois enlever de la pompe, enfin je verrais bien de toute façon elle est en bonne état mais autant faire les deux puisqu'il faut tomber la première pour accéder à la deuxième.

La révision des 80mkm a été faite a 5 ans et demi mais la courroie n'a visiblement pas été faite.
Aujourd'hui à 100mkm elle est hs, peu de chance d'atteindre les 120mkm prévu pour son remplacement.

pour le caoutchouc, il ne faut pas tenir compte que des kilomètres.

Bon voila j'ai remplacé sans difficulté la courroie d'accessoire qui en avait bien besoin.


Par contre je n'ai pas réussi a desserrer le tendeur de la courroie de direction assistée, trop serré et accès difficile.
La courroie étant en bon état j'ai abandonné.

hervé a écrit :Bon voila j'ai remplacé sans difficulté la courroie d'accessoire qui en avait bien besoin.


Par contre je n'ai pas réussi a desserrer le tendeur de la courroie de direction assistée, trop serré et accès difficile.
La courroie étant en bon état j'ai abandonné.

la même que la mienne identique .
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la tienne est juste fendillé, moi c'est des morceaux de dents qui sont parties.

hervé a écrit :la tienne est juste fendillé, moi c'est des morceaux de dents qui sont parties.

Elle avait combien de kilomètres ?

c'est des courroies crantées sur vos bolides.......

La mienne avait 100 mkms mais 7 ans et demie.

Qui a remplacé les galets en même temps que la ou les courroies ?
Le remplacement des galets entraîne une facture de plus de 600€ apparemment...

il y a qu'un seul galet enrouleur sur le 3.5 l v6
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Merci nono !
Elle est belle ton image.
La courroie qu'on voit est entraînée par le vilebrequin, et entraîne alternateur et ? . Quel est l'élément sous l'alternateur ? Et tu parles un peu plus haut d'une seconde courroie qui entraîne le compresseur de clim, on ne la voit pas sur l'image ?
Enfin, excusez mon ignorance, où se situe la pompe hydraulique de direction assistée ?

marron glacé a écrit :Merci nono !
Elle est belle ton image.
La courroie qu'on voit est entraînée par le vilebrequin, et entraîne alternateur et ? . Quel est l'élément sous l'alternateur ? Et tu parles un peu plus haut d'une seconde courroie qui entraîne le compresseur de clim, on ne la voit pas sur l'image ?
Enfin, excusez mon ignorance, où se situe la pompe hydraulique de direction assistée ?

c'est une image de allroadusa
sous l'alternateur c'est le compresseur de clim et la ceconde courroie qui est au fond que l'on voie pas c'est la DA , elle est prise derrière la poulie dumper ( vilebrequin )

Okaye ! Merci pour l'info !

TimothYo1 a écrit :Pour info, la concession prend dans les 250€ pour cette opération.
Forfait changement courroie d'accessoire uniquement

@Tim, sais-tu à quoi correspond ce tarif ? La courroie alternateur + la courroie de DA + le ou les galets associés ??