Forum Renault VEL SATIS

Bonsoir à tous !!!!
Petit problème avec la clim de ma VS. J'ai commandé le compresseur sur autodoc, et il est arrivé avec un seul fil dans sa broche, alors que la broche qui sort de la VS en a 2... quelqu'un aurait-il le schéma électrique de la clim de la VS...? MERCI D'AVANCE

Bonjour ! Le schéma que tu cherches est ici :
Module de commande de clim cramé, moi aussi...
Sur celui d'origine, un fil est donc relié au + via un fusible, l'autre au module de contrôle de ventilation, celui avec l'afficheur dans l'habitacle.
Donc ça me semble impossible de brancher un compresseur avec une seule connexion, la 2e étant sans doute son corps métallique, relié à la masse.

Du coup, comme tu le comprendras à la lecture de mon topic, je suis intéressé aussi par savoir quel compresseur tu as commandé, si tu peux mettre le lien ici stp... pour peut-être ne pas commander le même (je suis encore en train de chercher la bonne référence).

Merci pour ta réponse misho.
Je te joints la réf du compresseur que j'ai prit pour pas que tu fasse la même erreur
Si tu trouve la bonne réf, je suis preneur !!!!
A bientôt

bonjour
en fait le compresseur à 1 seul fil ne convient pas. J'ai trouvé un compresseur identique à celui de la VS de DOUD c'est un Lucas ACP 942 avec un connecteur à 2 pinoches.

Faudra que je regarde la mienne de plus près.
En feuilletant les sites de pièces auto, j'ai recensé 3 montages potentiels, mais sans vraiment comprendre quel montage va réellement sur quel moteur, véhicule, année, ... ? :
- le "Delphi", connecteur à 2 broches fixe juste derrière la poulie, 3 boulons de fixation et entrée/sortie de gaz à l'arrière - impossible de se planter si on regarde où se branchent les tuyaux
- le "Calsonic" qui correspond en effet au Lucas ACP492 : un connecteur 2 broches au bout d'un câble, 4 boulons et E/S gaz latérales
- le "Calsonic à 1 broche", très difficile à différencier du "à 2 broches" sinon par son connecteur...