Forum Renault VEL SATIS

EAime a écrit : ↑

22 oct. 2019 19:27

Pas eu le temps d'ouvrir le paquet.

Si 3 fils, 1 sur chaque clignotant, le 3ème sur les veilleuses, pour en atténuer l'intensité..

Bonjour Eric.

Si l'ampoule fait office de clignotant et feu de jour, le 3ème fil devrait (?), à mon avis, se brancher sur un + après contact s'il alimente le feu de jour

Tu nous diras

Pas eu encore le temps de voir..

Mais sur mon montage actuel, le système permet de baisser l'intensité lors de l'allumage des phares.

Je pense que c'est la même chose sur celui-ci.. Wait and see !

@ Gils

J'aime pas trop mais c'est peut-être le rendu en photo qui ne donne pas aussi bien qu'en vrai.

As-tu pensé à ce genre de modèle ? :
@ EAime

Avec le lien que tu as donné, il y a le choix entre T20 - BAU16S - BA15S ainsi que Blanc/Jaune et Bleu Glacier/Jaune quels choix as-tu fait ?

Quand tu auras le temps, pourras-tu nous mettre la notice de montage pour mieux comprendre le branchements. Merci

Bonsoir,

La photo que tu montres, c'est mon montage actuel, à l'identique des clio4, et ça ne me plait que moyennement.

Ca, c'est original, il faut juste que je trouve la notice de montage qui est absente...

Je vais voir avec le copain de Passion-Espace club, s'il a ça.

Sinon, c'est le BA15S, en blanc et jaune.

J'ai eu le temps de jeter un coup d'oeil ce matin, avant de partir.

C'est très simple à brancher, tout est prêt.

Insérer les ampoules à la place des ampoules d'origine, brancher les fils, relier la douille et enfin, brancher le fil rouge sur + APC, et le tour est joué !

Après, mettre un peu d'ordre dans le faisceau, et c'est tout !

Photo :

Bonsoir à tous.

Merci Eric

Tu le prends où le + après contact ? C'est donc bien ce fil qui alimentera le feu de jour.
J'ai eu du mal à trouver pour mon essai, je l'ai donc pris sur la prise des essuies-glace sur le tablier.

Si tu peux mettre une photo du résultat monté..., ou m'expliquer, ça m'arrangera

A+

@ Gils

J'aime pas trop mais c'est peut-être le rendu en photo qui ne donne pas aussi bien qu'en vrai.

Bonsoir Rauman

Merci pour ton avis
En effet, sur la photo avec les leds "vues", en réalité ça éclaire plus fort. Sur la photo avec éclairage fort, ça éclaire moins...
Malheureusement, l'éclairage pris en photo, "en général", ne reflète absolument pas la réalité
C'est donc difficile pour vous de voir la réalité

Mais pour la voir... "A quand un prochain rassemblement ?"

Bonsoir

Il y a un petit moment que je voulais essayer de mettre un éclaireur de plafonnier avant à l'arrière pour avoir l'éclairage d'ambiance, avec les leds rouge

C'est fait et très simple, car la prise du plafonnier arrière est la même que pour l'avant. "Je me disais que j'allais tomber sur un os..., les prises ne seraient pas les mêmes, donc problème..." Et bien non
Il suffit juste de tirer vers soit avec les doigts sur le plafonnier pour l'enlever (sans outil nécessaire) et de mettre un plafonnier avant à la place. J'ai remis mes ampoules leds w5w.

Profitez-en pour nettoyer les ampoules, et inter/exter. le cache extérieur blanc si vous voulez changer le plafonnier aussi, sinon même les vôtres rien que pour le résultat. On peut enlever la partie blanche-transparente du cache en mettant son petit doigt à l'intérieur du trou de l'ampoule centrale en poussant, et le plastique blanc se déboite facilement. On nettoie l'intérieur et l'extérieur des pièces, et quand on remonte, "c'est comme neuf et avec un éclairage propre". C'est valable pour tout l'éclairage de la voiture.

Le résultat me plait bien, c'est comme pour l'avant avec un éclairage d'ambiance discret dans l'habitacle, là ça donne une lumière très discrète qui illumine doucement l'espace arrière... Très agréable !
L'éclairage d’ambiance arrière et partout existe aujourd'hui, mais pas sur nos VS.

Oui c est plutôt chouette, tu as trouver le plafonnier en casse?

Gils a écrit : ↑

25 oct. 2019 21:37

Bonsoir à tous.

Merci Eric

Tu le prends où le + après contact ? C'est donc bien ce fil qui alimentera le feu de jour.
J'ai eu du mal à trouver pour mon essai, je l'ai donc pris sur la prise des essuies-glace sur le tablier.

Si tu peux mettre une photo du résultat monté..., ou m'expliquer, ça m'arrangera

A+

Bonjour Gilles,

Navré de mon retour tardif, parti qques jours en vacances.

Tu peux brancher ici : C'est le boitier juste derrière la batterie (fusible bleu de 15a)

Sinon, pour le montage, cela va attendre des jours plus calmes, j'ai besoin d'être tranquille à la maison, sans que quelqu'un m'appelle toutes les 2 minutes, pour une connerie à 2 balles réalisable par lui-même.....

Et comme il faut retirer les optiques, il faut que je vois comment ça se fait sans rien casser !

Bonsoir Eric.

Navré de mon retour tardif, parti qques jours en vacances.

Pas de soucis, et merci pour ton retour

Ok pour le fusible Quand je cherchais pour les feux de jour, j'avais pourtant vérifié en premier ce boitier fusibles/relais et ma lampe témoin ne m'a pas permis de trouver ce + après contact. Peut-être que j'ai mal contrôlé ?

Et comme il faut retirer les optiques, il faut que je vois comment ça se fait sans rien casser !

Les ampoules de clignotants sont accessibles sans démontage du phare, donc pas de contrainte

mathieu63 a écrit : ↑

30 oct. 2019 22:05

Oui c est plutôt chouette, tu as trouver le plafonnier en casse?

Bonsoir Mathieu

Merci pour ton avis. Ça donne vraiment super bien

J'ai eu ce plafonnier par un membre du forum et j'en attends un pour mettre sur mon 2.0L T que j'ai acheté sur Ebay.
"Les VS vers chez moi se font rares en casse car ils sont jetés complets, me disent les casseurs... "

Bonsoir.

Juste une photo de l'intérieur éclairé par le plafonnier avec des leds, pour vous donner une idée. "Comme en plein jour, et pas du tout éblouissant !

J'avais quelques points blanc de décoloration du cuir sur le coté gauche de mon siège conducteur (voir photo), malgré 105000 km seulement et en garage. Le sellier que je connais m'a recommandé le produit qu'utilisent certains pros, dont lui, "Colourlock".

Voici la photo du produit reçu pour cuir lisse noir. L'adresse du site est sur la photo. Il y a tout une gamme de produits et de couleurs... .
Sur la photo ci-dessous, j'ai entouré la zone que j'ai recoloré. (Par hâte d'essayer, j'ai oublié de prendre une photo avant avec les points blancs ) Ce n'est qu'un premier passage du produit, on le voit par rapport à la surface totale non traitée et la trace du passage de l'éponge fournie, et déjà plus de points blanc !
Je ferai une autre recoloration après séchage complet pour que le cuir soit bien imbibé, et ensuite un nettoyage puis l'huile Paulin (fait sur mon V6) dont j'ai parlé plus haut. Je vous tiens au courant du résultat final .
Ce produit a l'air Top, vu le résultat !

Je n'ai jamais entretenu le cuir de mon 2.0L T, qui est dans l'état d'origine, mais au bout de 12 ans, si je veux qu'il reste le plus neuf possible, il faut le faire... Le plus dur, c'est de trouver les "très" bons produits

Bonsoir,
J'ai vu cette photo sur FB
Comment s'appelle cette pièce sur le phare je n'en trouve pas sur internet ?

Hello, ce genre de pièce sur le phare est une paupière. Bonnes recherches!

Gils a écrit : ↑

24 nov. 2019 20:38

Je n'ai jamais entretenu le cuir de mon 2.0L T, qui est dans l'état d'origine, mais au bout de 12 ans, si je veux qu'il reste le plus neuf possible, il faut le faire... Le plus dur, c'est de trouver les "très" bons produits

Intéressant! Faudrait que je regarde s'ils ont la couleur pour mon cuir bleu nuit!

cuir bleu nuit

Salut Darkie

Cuir bleu nuit ? Je ne connais pas cette couleur sur un VS

Le phare est tout simplement peint dans sa partie supérieure, qui ne sert à rien ni pour l'éclairage, ni pour la signalisation.

darkie a écrit : ↑

24 nov. 2019 21:11

Hello, ce genre de pièce sur le phare est une paupière. Bonnes recherches!

c'est tout simplement de la peinture.