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Bonjour à tous,

j'ai malencontreusement fais toucher une borné moins en remplaçant la batterie de ma VS 2.0 dci 175 avec la cosse qui est situé sur le boitier des fusible compartiment moteur il y a eu un étincelle, j'ai pu démarrer mais j'ai le message injection et antipollution à contrôler avec une perte de puissance...

à la valise j'ai le defaut DEF 107 memoire interne calculateur, savez vous d'où cela peut il venir?

J'espere ne pas avoir grillé le calculateur.

Cdt

Salut,

Regarde du côté de l'affectation des fusibles si tu peux tenter quelque chose de similaire à ce que j'ai fait involontairement sur mon V6 3.5L, le calculateur n'est pas du tout le même mais avec un peu de bol ça pourrait avoir le même effet :
Questions calculateur moteur

Misho a écrit : ↑

28 janv. 2025 14:36

Ensuite comment que ça s'est résolu sur la mienne : à force de jouer avec les diagnostics et vu la chronologie, c'est arrivé quand elle est restée une bonne semaine avec chargeur en place et le fusible côté batterie n°3 "30A - Relais injection" enlevé.
Je pense que c'est le fait de laisser cette partie hors tension mais l'alimentation permanente du calculateur, fusible voisin n°6, sous tension a permis de réinitialiser les données incorrectes en mémoire, et que le calculateur a pu retrouver ses petits - ou plus exactement en refaire de nouveaux, propres .
A savoir si on nous rapporte d'autres cas de défaut P062F / DF107, c'est simple et ça coûte rien à essayer.

Salut Misho,


Merci beaucoup à toi en fait j’ai fais exactement la même chose que toi et je pensais que c’était pire car j’avais le défaut injection et esp défaillant avec bridage moteur ce matin mais en fait à la clip je n’avais plus le défaut Df107 mais le défaut DF066 codage injecteurs absent alors je les ai recodés à la clip j’ai dû démonter le cache injecteurs pour l’accès au code merci le smartphone ! Et une fois tous les codes entrés plus de défaut magnifique !!!

Merci pour ton partage