Bonjour,
Je lève ce nouveau sujet car ayant des problêmes de puissance depuis 1 mois dû principalement au tuyau d'admission AIR plastique félé sur 3cm mais pas que....
En fait dans tous les tutos de l'EGR ( acheté une neuve cette semaine marque Topcar - STORM à 90 euros encore dans le carton ), personne ne parle du Corps de papillon Bosch 0 281 002 681 que tu dois démonter avant de pouvoir démonter la vanne EGR.
Du coup je croyais que c'etait ça la vanne EGR, et bien non !
Ca ne tombe pas en panne ce corps de papillon commandé aussi électriquement comme la vanne EGR ?
Si les spécialistes pouvaient faire leur retour d'expérience ?
