Forum Renault VEL SATIS

Bonjour amis du forum.
J'espère que tout ce passe bien pour vous. Ma Velsatis me fait un nouveau caprice. Il y a une importante fuite d'huile au niveau du cache culbuteur. Ca peut se réparer ou doit on le remplacer ? Si remplacement c'est facile ou compliqué ?
Je n'ai pas trouvé de sujet sur le forum. Pouvez vous m'aider ? je vous remercie

Bonjour,
Je viens de remplacer les joint du cache culbuteurs.
Quelques conseils.
vérifiez que vos injecteurs ne sont pas bloqués!
Prévoir clef dynamométrique pour remonter le tout
Descendre le moteur pour avoir accès au boulons du cache culbuteurs
J,ai une pochette neuve de joint à vendre, plus les joints d'injecteurs ainsi que trois épingles de fixation de retour de gaz oïl.
J'ai remplacé le mien par un neuf.
Je peux le donner.
Bon courage
Papyro41

Mille mercis Papiro41. Ca coute combien le cache culbuteur ? C'est tres long a faire ? Si je le fait faire par un pro ca va faire cher ? Pour les joints je te tiens au courant. Tu es né en 1941 ? moi je suis né en 1944. Nous sommes des ""Boomers"" on parle de nous a la télé Lol

bonsoir Papyro41. combien tu vends les joints neufs ?
Merci

Bonjour,
L'ensemble 20€
Bonne journée
Papyro41

Salut

Ta fuite vient sûrement du joint de cache-culbuteur qui a durci avec le temps. Pas besoin de changer tout le cache sauf s’il est fissuré (mais c’est assez rare). clique ici

En général, tu démontes le cache, tu nettoies bien les plans de joint et tu remets un joint neuf (un peu de pâte à joint à certains endroits si besoin). Ça règle le souci.

C’est pas très compliqué si tu bricoles un peu, par contre selon le moteur il peut y avoir pas mal de choses à démonter pour accéder au cache. Sinon un petit garage peut te le faire rapidement et ça ne coûte pas un bras.

Tiens-nous au courant quand tu auras regardé

Bonjour Maels
Réponse au sujet
Bonne journée
papyro41

papyro41 a écrit : ↑

30 août 2025 10:59

''Bonjour,
Je viens de remplacer les joints du cache culbuteurs.
Quelques conseils.
vérifiez que vos injecteurs ne sont pas bloqués!
Prévoir clef dynamométrique pour remonter le tout
Descendre le moteur pour avoir accès aux boulons du cache culbuteurs
J,ai une pochette neuve de joint à vendre, plus les joints d'injecteurs ainsi que trois épingles de fixation de retour de gaz oïl.
J'ai remplacé le mien par un neuf.
Je peux le donner.
Bon courage
Papyro41''