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Pour l'effacement du défaut, ça dépend lequel c'est, il aurait fallu noter le code du défaut.

Pour les coups de klaxon, oui il faut la CLiP (ou peut-être que ça marche avec PyREN, j'ai pas testé), et oui j'aimerais bien connaître le mec/la nana qui a eu l'idée de ce truc-là, et surtout de l'activer sur les voitures sans demander au client...

Certains défauts peuvent être effacés avec l'ordinateur de bord (docs techniques "instruments tableau de bord"

Merci Misho et Galips,
Une idée sinon pour l'achat? (obd ou clip)

Perso j ai la clip et en suis ravi. Elle est amorti à la deuxième utilisation quand on regarde le coût d'un passage de valise chez n importe qui.
Les messages d erreur sont clair et précis ( ex: capteur de stationnement defaillant avant gauche intérieur, plutôt que système defaillant)
L interface est simple et donne accès à plein de gadgets qu. On utilise jamais les pouet pouet de fermeture par exemple ou l allumage des phare diurne.
Le plus chiant c'est de l installer, mais bon ça on le fait qu'une fois...

Bonjour Mathieu,
Merci pour ton retour.
Oui, la clip est attirante et certainement la plus aboutie des outils pour reno. Et 59€ hier de diag chez reno (c était déjà la moitié de la clip...)
Quand on parle de clip c est bien le boitier + le logiciel ?
Le logiciel clip ne fonctionne pas sur obd par exemple...?
Hier soir je suis allé à la découverte de solutions avec pyren pour le diag ou ddt4all pour les modifs.
J ai pas encore assez bouquiné sur le sujet. L elm327 est beaucoup moins cher et compatible android et pc.
Bonne journée

Minos a écrit : ↑

10 juin 2021 17:19

Une idée sinon pour l'achat? (obd ou clip)

Clairement : les deux
Un petit OBD Bluetooth c'est super pratique, que ce soit pour vérifier rapidement un truc, effacer les défauts à l'arrache ou collecter des données détaillées en roulant, ou même ça peut donner envie de compléter le tableau de bord, des tas d'infos sont disponibles.
Et tu te prendras rapidement à dire à des amis "tiens, ton voyant là, tu veux que je regarde ?"

La CLiP c'est plus puissant et indispensable pour beaucoup d'autres choses, mais c'est un poil plus relou à mettre en place : la grosse boîte avec les gros câbles, l'ordi sur les genoux, ça vide la batterie de l'ordi en moins de 2, ...

Pour les 10 balles de plus de l'OBD, faut pas se priver du confort.

Pour le bon choix de la CLiP (très important), c'est bien logiciel+boîtier, tout est ici : Bien acheter sa CAN CLIP.

Merci Misho,
Donc, il n'est pas possible de faire les mêmes choses qu'avec la clip avec pyren et ddt4all avec l'ELM327 ?
Du genre les coup de klaxon à la fermeture automatique du véhicule...
J'ai cru pourtant voir passer que l'on pouvait faire de la reprog avec ddt4all...?

Intéressant ton lien ou ça cause de la clip...
Apparemment, c'est la version A la meilleure (la plus fiable) c'est aussi la plus cher.
J'en ai vu une à 169€ (quand même...).

Je vais laisser mijoter dans ma petite tête avant de faire les frais.
Par contre, je vais acheter l'ELM327. A 29 bals, je pourrai déjà voir et effacer des défauts ce qui pour le moment est le but recherché.

Ah j'oubliais...
Pour la maintenance standard (vidange et tout le tintouin...), on s'en sort avec l'ELM327 ou il faut la clip ?

Minos a écrit : ↑

11 juin 2021 12:33

Donc, il n'est pas possible de faire les mêmes choses qu'avec la clip avec pyren et ddt4all avec l'ELM327 ?

Sur ce point je ne sais pas, je ne me suis pas penché dessus.
Par contre, avec les autres logiciels génériques comme Torque, non.

Pour l'indicateur de vidange, pas besoin d'outil, une manip avec le commodo de droite suffit, de mémoire il faut mettre le contact, avec le bouton en bout de commodo afficher les km restants avant vidange, appuyer looooongtemps sur le bouton, l'ancien km va clignoter puis le nouveau aussi, là il faut relâcher et couper le contact (sans démarrer) et c'est fait.

Merci.
J'ai tout à apprendre
Je vais commencer par l'ELM comme je disais, essayer de dompter le truc et faire un retour.
En fonction de ça je me pencherai vers l'achat de la clip...

Bonjour,
400km sans défaut après le coup de valise reno.
"Surveillance anti-pollution système défaillant" est revenu hier soir sur une route en roulant pépère à 90km/h.
Toujours pas senti la moindre défaillance, broutage ou autre à l arrivée du défaut annoncé par la dame. Tant mieux d un côté, mais d un autre côté ça sent la panne à la con
Il y a quand même qu'une cinquantaine de kilomètres avant je faisait le plein (18l de 95e10 et le reste en e85).
Je ne me souviens plus si mon défaut est apparu après le plein la première fois...

Mes proportions sont elles limite?
Quel défaut s affiche pour ceux qui ont mis trop d éthanol (genre 100%).

J aurai à priori l odb dans la semaine, je pourrais en savoir + sur mon melange carburant et voir après reset si le défaut revient vite.
Si c est le cas, je lui fourguerai 20l de sp95 pour voir si changement...

Bonne journée à tous

J avais pas regardé trop la facture mais le code défaut est indiqué.
Si quelqu'un est inspiré...

bonjour minos , le logiciel ddt4all et pyren sont beaucoup plus abouti qu on ne le croit , par contre a manier avec précaution tout comme can clip sinon ca pardonne pas.

Merci du conseil Nuno,
Pas très intuitif, c est ça?

oui et non , les personnes qui grille les calculateurs sont nombreux , soit a cause d une mauvaise procédure soit a cause d un bug du pc soit une baisse importante de batterie 12v au cours de l apprentissage du ou des calculateurs.

Wah!
Tu me fais flipper...
Quand tu parle d apprentissage, il s agit d une manip particulière ?
Rien à avoir avec le reset des défauts ?

non rien a voir avec un effacement de défauts

Ouf
Je suis tout jeune dans ce milieu.
Si tu as le temps de m en dire un peu plus, je suis preneur.
J effacerai plusieurs fois en essayant de voir si mon défaut vient du carburant (j espère).
Et si c est bien ça, tu sais si ya moyen de désactiver ce défaut ? (Définitivement...)
Merci

je ne suis pas expert mais oui avec pyren tu peut effacer ce défaut par contre si il revient ce n est pas pour rien,