Forum Renault VEL SATIS

bonjour à tous

j'hésitais à vendre ma velsatis (car je ne roule que 5000km/an depuis 9ans dans le meilleur des cas...) mais elle en a décidé autrement

*********actuellement à 233000km, j'ai soudainement eu un changement de comportement moteur:
*perte de puissance (j'ai l'impression de n'avoir "que" 100ch +/-)
*moteur qui ne dépasse pas les 4000tr
*moteur qui a un leger bruit "metallique" à l'acceleration
*bruit acceleration un poil plus rauque (mais ce n'est que mon ressenti)

*********mon diagnostique mené jusque maintenant:
*débranchement des connecteurs de bobines 2, 4 et 6 une à une => le moteur devient instable à chaque fois
*débranchement du connecteur de débitmetre => le moteur cale
*pas de voyant allumé, pas de défaut au lecteur OBDII et surtout pas de défaut sur le Ren*link!! (je tiens à préciser que les diagnostics fonctionnent car j'ai fait lever un défaut pour voir)

*********entretien récent (j'ai copié collé que la partie mécanique GMP et chassis)
2024-01 225000 batterie
2024-02 225000 capteur AAC banc 1
2024-06 225500 radiateur moteur
2024-09 226500 3 bobines (banc 1) + 6 bougies + valve PCV (merci le forum )
2024-12 226800 disques et plaquettes frein AR
2024-12 226800 kit 2 courroies accessoires et galet
2025-04 228500 vidange huile BVA 3,3L x3 soit 10L (merci le forum )
2025-08 230000 vidange moteur + filtre huile + filtre air+ filtre habitacle

PS: j'avais en cours un compresseur de clim HS et un fusible 7.5A (merci le forum )


du coup, sans défauts, je ne sais pas par où commencer mon investigation, sauriez vous me conseiller svp?
un grand merci comme à chaque fois

promis, une fois réparé, je la mets en vente

Bonjour !

Je pense à plusieurs choses assez basiques qui ne font pas forcément remonter de défaut à la valise :
- filtre de carburant bouché, c'est couillon mais c'est peut-être juste ça,
- pompe de gavage en fin de vie,
- capteur/pédale d'accélérateur HS,
- boîtier papillon qui fait des siennes.

Et on ne sait jamais mais vérifie que l'alternateur charge bien la batterie, on découvre toujours des symptômes étranges sur nos limousines quand elle est un peu fatiguée.

Bonne enquête !

Capteur pmh? Semble courant sur le 3.5, et introuvable