Forum Renault VEL SATIS

Bonjour
VS 3,5 II de 180000 kms de 2007.
Depuis plusieurs mois, sans que les changements de pièces n'y aient rien changé, le moteur de la VS b"route" (cad à-coups à l'accélération douce vers 70km/h ou 180°0/2000trs/min.)
Lorsque j'appuie fort sur l'accélérateur ces çà coups disparaissent MAIS réapparaissent au bout d'un certain temps de roulage puis mise en défaut avec affichage ESP et impossible de dépasser les 2500 trs/min (mode dégradé d'après ce que j'en ai compris...)
J'ai fait (sans effet) :
1) changement bougies
2) vidange boite (entièrement via machine)
3) changement des 3 x bobines de devant (les plus faciles...) et je m'apprête à faire faire les trois autres ... mais je doute que ce soit cela...
4) vidange moteur
On m'a parlé des capteurs arbre à cames ???
Egalement , un ancien salarié de Renault a passé la valise spécifique à Renault qui indiquait un problème d'injection ....

Auriez vous une ou des piste(s) svp ?

Merci par avance pour votre aide

Bonjour je pense qu avant de changer quoi que ce soit il faut vérifier s il y a des défauts remontés a la valise.

Bonjour,

A 180 000 km, les bobines doivent déjà avoir été changées au moins 1 fois.
Est-ce le cas ?
Vu le montant de la facture en confession, nombre de "possesseurs" de ce vaisseau reculent devant cette intervention, préférant vendre leur auto avant, sans AUCUN entretien, que ce soit ça ou la vidange de bva.

Du vécu aussi avec les Espace 3 V6-24v dont le changement de distri nécessite la dépose du GMP.
Vente au terme, avec bien souvent la mention "distribution à chaîne", pour tromper le chaland.