éthanol..

[tuit]

Je suis allé voir un pro vers chez moi , il fait ses cartos lui même , il ne les achète pas .
D'après lui , le calculateur de la VS a une correction d'origine de 37% , donc pas besoin de reprogrammer ou mettre un boitier pour rouler à l'E85 , il suffirait de l'habituer petit à petit . Il me conseille à chaque d'augmenter le volume d' E85 10L par 10L à chaque plein.
Son père en a une , il a fait cela et il roule depuis 1 an et demi à l'E85 sans soucis ...
A force je ne sais plus à quel saint me vouer

C'est ce que je me suis dit aussi, j'ai roulé a l E85 pendant des milliers de km sans souci autre qu'un demmarage plus long l'hiver, mais depuis quelques semaines j'ai le voyant obd et antipollution.

Et celui ci disparait si je remet du 95, c est etrange ...

[EAime]

Bonsoir,

Tu as une ou des lambdas qui ne remplissent plus correctement leurs fonctions

[Ludo_70]

Pour être honnête je n'ai pas encore testé , j'hésite à le faire ...

[EAime]

Comme nous tous ici,

Mélange 80/20

[Misho]

Je suis allé voir un pro vers chez moi , il fait ses cartos lui même , il ne les achète pas .
D'après lui , le calculateur de la VS a une correction d'origine de 37% , donc pas besoin de reprogrammer ou mettre un boitier pour rouler à l'E85 , il suffirait de l'habituer petit à petit

Je ne sais pas d'où il tient sa VS ni entre quelles mains elle est passée, mais ce n'est pas ce que j'ai observé sur la mienne (phase 2).
Peut-être une différence avec les phase 1 ? Ce serait un scoop - et pas trop cohérent avec les retours qu'on a eu ici.

Bref, au moins sur phase 2 : la correction d'origine plafonne à +25%, l'adaptation est quasi immédiate, il suffit de brancher son lecteur OBD2 favori pour le constater. Jusqu'au mélange 75%/25% elle fait bien son job, mais dès qu'on met un peu plus d'E85 la correction commence à plafonner et le tadaam défaut+voyant n'est pas très loin.

Avec de l'E85 pur, il suffit de se garer après (n')avoir (pas) fait le plein et d'observer le LTFT : dans la seconde où le nouveau carburant arrive aux injecteurs, le LTFT bondit à 25% et le moteur tousse tout ce qu'il peut avant de caler. Bon courage pour faire le tour et retourner à la pompe pour remettre du SP... à condition de ne pas avoir fait le plein plein

[galips]

Je suis allé voir un pro vers chez moi , il fait ses cartos lui même , il ne les achète pas .
D'après lui , le calculateur de la VS a une correction d'origine de 37% , donc pas besoin de reprogrammer ou mettre un boitier pour rouler à l'E85 , il suffirait de l'habituer petit à petit . Il me conseille à chaque d'augmenter le volume d' E85 10L par 10L à chaque plein.
Son père en a une , il a fait cela et il roule depuis 1 an et demi à l'E85 sans soucis ...
A force je ne sais plus à quel saint me vouer

Le problème est qu'il y a un éthanol été E85 et un éthanol hiver E65 mais que l'on ne sait jamais ce qu'il y a dans les cuves.

[Misho]

Oui en effet, donc PS : ce que j'ai écrit juste au-dessus a été fait avec de l'E85 "hiver", par le temps frisquet (5-10°C) et humide d'une fin d'hiver breton/sarthois (~100m d'altitude), donc quasiment dans les "pires" conditions pour la régulation (air dense => remplissage des cylindres au max).

[tuit]

Bonsoir,

Tu as une ou des lambdas qui ne remplissent plus correctement leurs fonctions

J'avais pensé a ca, mais celle ci ne doit pas etre endommagé car ce qui est etrange c est qu'en mettant du 95 et en roulant un peu le msg disparait.

[galips]

j'ai eu le même problème, le message étant " surveillance antipollution, système défaillant " sans anomalie de fonctionnement.
L'éthanol entraînant une baisse d'émission de co2 de 40% j'en ai conclu que le système ne comprenait pas et se mettait en défaut.

[Gnper]

Bonjour à tous
1066 km effectué cette semaine en Bretagne ( temps magnifique) Depuis reprogrammation
Donc E85 uniquement ...
13,2 litres /100 , aucun voyant allumé ,un peu plus de pêche ,1,05€ le litre en moyenne
Démarrage un peu plus difficile
650€ la reprogrammation qui comprend un ajout de carburant et un produit dans l'huile et 1 autre dans le réservoir
Il conseille de mettre un faible pourcentage de 95 quand la température descend en dessous de 10 °
Voilà mon bilan ..... à voir dans la durée
Après le passage au banc la voiture a un son plus rauque ??? C'est peu être cela qui me donne l'impression qu'elle marche un peu mieux
Bonne journée à vous

[galips]

Si conso indiquée par l'odb elle est erronée à cause de la densité de l'éthanol inférieure à celle du SP.

[grez]

Bonjour Gnper,
Pour connaître ta consommation exacte, il faut relever le nombre de litres que tu mets entre 2 relevés de kilométrage.

[EAime]

Si conso indiquée par l'odb elle est erronée à cause de la densité de l'éthanol inférieure à celle du SP.

Oui,

Tu rajoutes 2L

[EAime]

Bonjour à tous
1066 km effectué cette semaine en Bretagne ( temps magnifique) Depuis reprogrammation
Donc E85 uniquement ...
13,2 litres /100 , aucun voyant allumé ,un peu plus de pêche ,1,05€ le litre en moyenne
Démarrage un peu plus difficile
650€ la reprogrammation qui comprend un ajout de carburant et un produit dans l'huile et 1 autre dans le réservoir
Il conseille de mettre un faible pourcentage de 95 quand la température descend en dessous de 10 °
Voilà mon bilan ..... à voir dans la durée
Après le passage au banc la voiture a un son plus rauque ??? C'est peu être cela qui me donne l'impression qu'elle marche un peu mieux
Bonne journée à vous

Tu peux détailler ?

[Gnper]

Pour info

La consommation est celle que j'ai calculée et elle est identique à celle de l'ordinateur de bord !!!
Les produits pour l'huile et l'essence ,c'est un pack mecacyl pour E85
Apparemment c'est pour lubrifier car l'E85 serait plus sec ( c'est peut être simplement commercial !!)
Il conseille 1 dose dans l'huile toute les vidanges et 1/2 dose dans un plein d'essence au même moment
RS tronic conseil de changer les bougies plus souvent avec l'E85 (60000)??

[Aprehs]

75/25 ; 70/30 ; 80/20 ; 1L de E10/3 L de E85 ; 4L de E85/ 1L de SP...

Concrètement et dans l'hypothèse où la VS a toujours roulé exclusivement à E10/SP95, comment faîtes-vous pour réaliser votre mélange E85/SP pour la toute première fois à l'occasion d'un plein en abordant une station-service proposant E85, SP98, SP95 et SP95-E10 ? Comment incorporez-vous dans vos calculs le contenu de la réserve de votre 3,5L V6 ? Et par ailleurs quelle est la contenance précise de ladite réserve ?
Merci par avance de vos retours d'expérience,

[Aprehs]

Bonjour à tous
1066 km effectué cette semaine en Bretagne ( temps magnifique) Depuis reprogrammation
Donc E85 uniquement ...
13,2 litres /100 , aucun voyant allumé ,un peu plus de pêche ,1,05€ le litre en moyenne
Démarrage un peu plus difficile
650€ la reprogrammation qui comprend un ajout de carburant et un produit dans l'huile et 1 autre dans le réservoir
Il conseille de mettre un faible pourcentage de 95 quand la température descend en dessous de 10 °
Voilà mon bilan ..... à voir dans la durée
Après le passage au banc la voiture a un son plus rauque ??? C'est peu être cela qui me donne l'impression qu'elle marche un peu mieux
Bonne journée à vous

La consommation est celle que j'ai calculée et elle est identique à celle de l'ordinateur de bord !!!
Les produits pour l'huile et l'essence ,c'est un pack mecacyl pour E85
Apparemment c'est pour lubrifier car l'E85 serait plus sec ( c'est peut être simplement commercial !!)
Il conseille 1 dose dans l'huile toute les vidanges et 1/2 dose dans un plein d'essence au même moment
RS tronic conseil de changer les bougies plus souvent avec l'E85 (60000)??

Intéressant : à voir dans la durée. Merci du partage, Gnper.
(Sur la base d'un E10-Sp95 à 1,85€/litre et d'un E85 à 1,05€/litre, les 650 € sont peu ou prou amortis après 10 pleins de 80 litres)

[Aprehs]

J'ai déterré et lu au préalable ce post :
V6 3.5 et le bioethanol ?

[Misho]

Concrètement et dans l'hypothèse où la VS a toujours roulé exclusivement à E10/SP95, comment faîtes-vous pour réaliser votre mélange E85/SP pour la toute première fois à l'occasion d'un plein en abordant une station-service proposant E85, SP98, SP95 et SP95-E10 ? Comment incorporez-vous dans vos calculs le contenu de la réserve de votre 3,5L V6 ? Et par ailleurs quelle est la contenance précise de ladite réserve ?
Merci par avance de vos retours d'expérience,

C'est pas une science exacte, pour la première fois tu peux viser large, si tu arrives à un mélange réel 2/3+1/3 ça marche aussi.
Officiellement le réservoir+réserve fait 86L, j'ai déjà mis 85,xx L ( ) donc ça correspond. Tu peux mettre 60L d'E85, si le pistolet claque avant c'est que tu as plus de SP que prévu et c'est pas grave, si tu arrives à 60L sans claquer tu reposes le pistolet bleu et tu finis le plein au SP.

[Aprehs]

On fait le remplissage au doigt mouillé, c'est noté.

Sur la base d'une contenance réservoir + réserve de 86 litres, on met 60 litres de E85 puis on complète le plein avec du SP : ce qui donne peu ou prou un mélange 70/30 de E85/SP.

Si on veut un mélange 80/20, on remplit le réservoir autant que possible à raison de 4 litres de E85 pour 1 litre de SP à chaque passage à la station-service : passage après passage, on finit par tendre vers un mélange 80/20 de E85/SP.

Merci Misho !