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par steph_54 » 19 sept. 2014 06:21
Le remplissage par l orifice de la jauge. Le plus dur dans l operation doit etre de retirer cette jauge située sur le dessus et à l arrière de la boite. On la voit un peu dans le compartiment moteur, entre le bocal de lokheed et le bloc moteur. Seul moyen pour l atteindre par le dessous de la voiture. Il y a une languette à degager pour sortir la jauge.
Si non c est un jeu d enfant. Boite chaude, enlever le trop plein, puis le bouchon de vidange (clef allen de 17). Reposer les 2 bouchons. Remplir la boite (3.3 + 0.5 l). Faire un system entonnoir + flexible. Faire tourner le moteur en P pour chauffer la boite, enlever la vis de trop plein MOTEUR TOURNANT, ca va couler. Des que ca crachotte, refermer et hop terminé.
Perso j en ai fait 2 de suites a la dexron 3, ras