Forum Renault VEL SATIS

Bonjour,
je sais que je sujet à du être abordé plusieurs fois mais je suis devant un dilemme
Sur ma 2.2DCI 150 BVA qui a 251000 km et qui est resté à l’arrêt depuis 2014 et que je viens de remettre en route, la vidange de la boite n'a jamais été faite . J'en suis sur puisque c'est une deuxième main et qu'elle a toujours été suivie chez Renault .
Ayant lu ça et là qu'il fallait faire la vidange de boite tout les 60000 j'ai commencé à me renseigner pour effectuer celle-ci auprès de différents garages . Résultat, dans mon coin personne ne veut le faire sauf une concession Renault, à condition qu'ils trouvent l'outil spécifique nécessaire au contrôle du niveau . Apparemment il y a un outil diffèrent pour contrôler le niveau en fonction de la motorisation . En discutant avec le chef d'atelier il m'avoue que si il était à ma place qu'il ne ferait pas la vidange si la boite fonctionne correctement ce qui est le cas . Et que si je fais la vidange il y a des risques que des pb apparaissent ensuite . Tant que ça fonctionne on ne touche pas .
Alors quoi faire ?? Je suis bien conscient que l'huile a une durée de vie mais bon le risque d'avoir des pb ensuite m'e fais reflechir

Bonjour,

La réponse du chef d'atelier ne me surprend pas, malheureusement.

Va t'inscrire sur le forum BVA, tu auras les réponses.

Pour moi, vidange à faire impérativement, à plus forte raison si la voiture est restée arrêtée de longues années.

C'est très facile à faire par soi-même, simplement, il faudra faire 3-4 vidanges de suite pour changer la totalité de l'huile, et c'est cela qui prend le plus de temps, il faut compter 45mn/vidange, le remplissage étant le plus long à réaliser, si on ne veut pas en mettre à côté et être obligé de tout refaire.

Si on écoute le chef d'atelier, il ne faudrait donc pas vidanger l'huile moteur, le liquide de freins, ni le circuit de refroidissement tant que tout fonctionne bien.

bonjour,
il raconte n'importe quoi le chef d'atelier, il n y a pas d'outil spécifique par motorisation; il aurait regarder la doc renault, il le saurait!!! le niveau il est marqué sur le bouchon jauge.
mais en fait pas besoin, il faut remettre 3.3litre si la vidange a bien été faite à plat, et c'est tout.

il m'a dit qu'il fallait l'outil marron afin de vérifier le niveau à chaud Il fallait amener l'huile à 65° pour verifier le niveau après la vidange
Comme je l'ai dit précédemment il y aurait plusieurs outils sans doute de couleur différentes en fonction de la motorisation
C'est ce qu'il m'a dit .
J'avoue ne pas trop comprendre ce que le moteur a à voir la dedans ?, La boite est identique

Mdr
Sur la jauge il y a différents niveaux en fonction de la température.
Vraiment des amateurs chez rino

Effectivement ce que me dis Renault ne m'inspire aucune confiance
Après une petite recherche sur le net j'ai trouvé cette entreprise qui fait des vidanges de boite complète .
https://vidangeboiteauto.fr/
Bon ! C'est à 1h30 de chez moi pas grave je préfère de la route plutôt que de faire faire ma vidange par des gars qui n'y connaissent pas grand chose .
Peut ètre des membres du forum ont été chez eux ,
Je suis preneur des retours
Merci

Si tu as une SU1, j'ai fait un tuto que tu trouveras dans la rubrique Tutos.
ce n'est pas difficile à faire soit même, juste de la rigueur.

J'ai vu ce tutoriel mais je veux le remplacement total de l'huile pas partiellement

Bonjour
Je ne sais pas ou tu habites en Picardie , mais dans l'oise à pont sainte maxence Midas fait des vidanges completes à la machine

Midas a une assurance "boite cassée" ?

Ils ont déjà du mal à équilibrer correctement des pneus, alors une vidange de BVA.......

Bonjour,

J'ai la meme Velse que vous. J'ai effectué une vidange complete, avec rincage, dans une station Point vert qui avait l'appareil pour le faire. Huile motul, 300 € TTC.
Je l'ai fait à 240000 km, en meme temps que la distribution et la pompe à eau.
J'ai senti la difference, malgré qu'elle fonctionnait deja trés bien.
J'ai fait 20000 km, et je n'ai aucun soucis.
Bien à vous,
Thierry