Parallélisme

[Jean-Louis]

Bonjour,

Je n'ai pas le tps de faire de recherches sur Diag mais qui a déjà fait le // sur sa VS et surtout y assister car en effet je dois changer mes biellettes et rotules de direction et il me semble que la dernière fois le gars de chez Rino avait branché la valoche pour connaitre le point zéro de la direction pour le faire.

Donc voilà ma question qui est assez urgente car mes pneus sont neufs en Michelin et je ne veux pas fusiller 300€.

Bon W.E

Jean-Louis

[800dr]

Bonjour Jean-Louis,
Jamais fait le // chez rino, donc sans valise
Donc le gars bloque le volant avec un support, et règle le zéro à l’œil.... c'est surement moins parfait qu'avec le zéro du capteur de rotation intégré dans le volant....maintenant si le gars fait ça bien....

[Jean-Louis]

OK merci 800dr, je vais m'en occuper cette semaine car je change mes biellettes et rotules ce W.E, en attendant d'avoir un RDV je vais approcher à la règle.

[800dr]

Si tu as un niveau laser , tu peux faire mieux qu'avec une regle:
https://www.youtube.com/watch?v=M2XQMT_-vFI

[mathieu63]

Pas bête du tout

[Jean-Louis]

Si tu as un niveau laser , tu peux faire mieux qu'avec une regle:
https://www.youtube.com/watch?v=M2XQMT_-vFI

Je connais la technique mais dans l'exemple il est à "0" et ne tient pas compte du pincement mais je vais tester les deux soluces, maintenant c'est du provisoire histoire d'une semaine je pense.

PS : Sur mon trafic j'ai 3mm de pincement fait à la règle, là j'attends de trouver une crémaillère assistée si quelqu'un a un tuyau, le trafic est un TF1J

[Jean-Louis]

Je viens de me documenter sur le capteur d'angle volant alors on ne peut faire aucune mesure et faut absolument la valoche, le signal est multiplexé et est géré par microprocesseur informé par un capteur absolu et l'autre incrémental.

[800dr]

Effectivement avec le clip j'avais les valeurs d'angle quand j'ai changé mon capteur volant

[Jean-Louis]

Pas d'autre solution je suis "laisé" avec un grand B