Forum Renault VEL SATIS

bonsoir a tous j ai eus 1 soucis aujourd’hui sur autoroute ( l ancien proprio m en avait parlé ) 1 petit bruit et plus de pèche plus de compte tour je réussi a faire 20 km pour rentré a la maison et la petite voie me dit problème injection et problème frein de stationnement petit coup de diag
P0345 Circuit du capteur A de position d arbre a cames ( rangé 2) celui la c est effacé de suite l autre veut rien savoir
DF036 émission multiplexée injection absente j ai de tant en tant 1 problème de charge batterie mais le véhicule démarre bien et alternateur neuf si vous avez des suggestions merci

Une batterie fatiguée peut faire apparaître des défauts fantômes...
Lorsque ma batterie a été HS j’ai eu tout les défauts possibles et les aiguilles qui bougeaient toutes seules...car les calculateurs n’ont plus assez d’énergie et se mettent en défauts...

+1
Ce n'est pas parce que le démarreur tourne que la batterie est ok, j'ai eu le PB deux fois

Salut,
Ça pourrait effectivement être provoqué par une batterie défaillante. Il faut bien se dire qu'il y a 40 ans, une batterie défaillante était montrée du doigt tout de suite. Aujourd'hui, avec toute l'électronique embarquée, le multiplexage et Cie, une batterie qui m.... peut te créer plein de défauts. Avant de changer, essaie d'en trouver une à essayer, dans la famille, les potes... car si ce n'est pas ça, tu auras dépensé 80 € pour rien.

ok merci pour les infos je contrôle tous ça et je vous tien au courant

batterie controlé se matin et 12.4V

Tu ne verras rien au multimètre tu peux me croire.

Edit : Je pense que c'est un PB de dialogue entre le calculateur injection et le frein de parking mais suis pas certain.

roger69 a écrit : ↑

18 déc. 2017 09:02

batterie controlé se matin et 12.4V

Ah Ouais, Nan, ça ne s'ignifie rien du tout que tu aies du 12V4 à la sortie, elle peut être pompée pour autant

j ai quand même échangé de batterie avec mon audi mais malheureusement en faisant la vidange de boite je me suis rendu compte qu il y avait pas mal de visses rouillés j ai changé la visse de la fiche de masse sur démarreur mais 2 autres ont cassé 1 sur le démarreur de 13 et l autre celle du capteur arbre a cam que je voulais contrôlé

Tu as cassé les vis sur l'Audi ou la VS ?

la vs

Difficile d'accès pour percer ?

oui se qui de fait le plus chié c est le capteur mais meme sans la vis je n ais pas réussi a l enlever tellement il est collé

C'est peut-être le reste de vis rouillée qui te le bloque ?

oui surement

A ta place je laisserais comme ça car si tu le casses ...

problème charge batterie est revenue

Par intermittence ou en permanent ?

intermitent

solénoïde commandé pour démarreur