Forum Renault VEL SATIS

Bonjour tout le monde

Sur mon 3.5L V6, j'ai un bruit de "gling gling" à l'arrière sous la caisse que je n'arrive pas à trouver. En lisant les sujets, je n'ai rien trouvé qui puisse me solutionner ça.
Je commence à avoir le même bruit sur mon 2.0L T, et ils ont tous les deux 102000 km, comme par hasard, donc un problème certainement qui arrive vers ce kilométrage, je pense.

C'est un bruit métallique, pas un claquement, quand la route est mauvaise. On dirait comme une tôle desserrée (genre tôle par-chaleur de disque) ou quelque chose qui tape, mais bien un bruit métallique...

Je viens de l'emmener chez mon agent Renault pour y faire les vidanges de BVA, refroidissement, frein et direction assistée, et j'ai demandé de contrôler ce bruit, mais il n'y a pas de jeu aux biellettes torsadées ni ailleurs, ni aux fixations d'échappement..., rien a été trouvé. Je précise que les biellettes de barre stabilisatrice sont neuves.

Je le ramène jeudi prochain pour changer les silentblocs de barre stab avant suite à un "glong glong " cette fois-ci
Renault va revérifier, mais j'aimerai savoir avant pour leur dire de changer ce qui fait ce bruit en même temps afin d'éviter de reprendre rendez-vous.

Si quelqu'un a la solution... Merci d'avance

@ Gils

Pas facile de s'y retrouver avec les gling-gling et les glong-glong avec la Vel Satis !!

Comme tu parles des silentblocs de barre stabilisatrice Avant à changer tu peux en profiter pour vérifier et changer ceux de la barre stabilisatrice arrière qui se dégradent aussi. Je te mets un lien vers le tuto du forum car ils sont faciles à changer sans avoir besoin d'un garagiste.

https://forumvelsatis.fr/tutos/%5bTUTO% ... i%e8re.pdf

Sur la mienne, après avoir enquêté, c'est l'étrier de frein qui est grippé.
Comme la plaquette n'est plus neuve, elle bouge sur route abîmée et fait donc "gling gling".

Pour vérifier:

En marche: roule sur une chaussée dégradée, et freine légèrement => le bruit s'atténue pour disparaître au fur et à mesure que tu appuies sur le frein.
A l'arrêt: voiture sur une surface plane, frein de parking desserré, boite en P
Mettre la main entre les rayons de la jante et bouger la plaquette => "gling gling"

Rauman a écrit : ↑

09 déc. 2018 16:51

@ Gils

Pas facile de s'y retrouver avec les gling-gling et les glong-glong avec la Vel Satis !!

Comme tu parles des silentblocs de barre stabilisatrice Avant à changer tu peux en profiter pour vérifier et changer ceux de la barre stabilisatrice arrière qui se dégradent aussi. Je te mets un lien vers le tuto du forum car ils sont faciles à changer sans avoir besoin d'un garagiste.

https://forumvelsatis.fr/tutos/%5bTUTO% ... i%e8re.pdf

Salut Rauman

"Pas facile de s'y retrouver avec les gling-gling et les glong-glong avec la Vel Satis !!"

Merci pour le tuto
Malheureusement pour moi, j'ai depuis quelques années une spondylarthrite ankylosante ( http://www.doctissimo.fr/html/dossiers/ ... es_def.htm ) ce qui fait que je ne peux plus travailler si mouvements plus de 10 mn., ce qui explique pourquoi j'ai dû arrêter la mécanique et carrosserie pour être maintenant commercial auto, alors que je pourrai le faire...
Quand j'ai commencé à travailler dans les années 80, on travaillait "à l'arrache", allongé sous les voitures, etc. et j'en fais les frais maintenant...
Je dois donc le faire faire et payer

Je fais les silentblocs avant car c'est le même bruit de claquement sourd que j'ai eu sur le 2.0l T, et depuis le remplacement, plus rien. Mais tu as raison, je vais demander le prix pour l'arrière, en même temps

darkie a écrit : ↑

09 déc. 2018 16:55

Sur la mienne, après avoir enquêté, c'est l'étrier de frein qui est grippé.
Comme la plaquette n'est plus neuve, elle bouge sur route abîmée et fait donc "gling gling".

Pour vérifier:

En marche: roule sur une chaussée dégradée, et freine légèrement => le bruit s'atténue pour disparaître au fur et à mesure que tu appuies sur le frein.
A l'arrêt: voiture sur une surface plane, frein de parking desserré, boite en P
Mettre la main entre les rayons de la jante et bouger la plaquette => "gling gling"

Salut Darkie, et merci

Mes plaquettes sont neuves et j'avais déjà vérifié le jeu sans frein de parking et sur P, mais pas en roulant, ce que je ferai plus tard.

Comme mon bruit est métallique et que je disais plus haut "comme un bruit de tôle de protection de disque", je viens de repousser du disque cette tôle à travers la jante, et après un court essai, le bruit a quasiment disparu
Mais il reste encore un petit peu différent. Je vais donc voir si je change les silentblocs de barre stab arrières et si je le fais faire, selon le prix, on verra si c'est réglé. Sinon, j'essaierais de monter la voiture sur le pont à mon boulot samedi pour voir moi-même, mais c'est chiant de demander à ma direction...

Je confirmerai tout ça dès que j'aurai résolu ce problème qui m'énerve, car je déteste les bruits parasites

@ Gils

Oui pas facile de faire de la mécanique quand on a des problèmes de santé handicapants.

Pour te donner une idée du prix, j'avais pris les 2 silentblocs arrière sur "PiecesAuto24" 30 € les 2, frais de port compris. Pour ceux qui voudraient commander, vérifiez bien le diamètre, 21 ou 23 mm.

https://www.piecesauto24.com/renault/ve ... B100%5D=HA

Merci Rauman

En effet, les silentblocs ne valent pas cher. En revanche, ce n'est pas la même chose pour la main d’œuvre, surtout à l'avant, et là, je n'ai pas d'autre choix que de le faire faire

@Rauman
Content de ce site "piecesauto24.com" ? ... je ne connaissais pas....

@ veralinux

Oui tu peux commander en toute confiance , c'est un site allemand, la livraison est très rapide par Transporteur DPD, payement PayPal si tu veux être tranquille, il y a un excellent suivi de la commande par mail et sms et tu peux t'inscrire à leur newsletter pour être tenu informé de leurs promotions et en plus beaucoup de choix pour nos Vel Satis !!

Bonjour je confirme site sympas mais attention les prix sont ht.

Gils a écrit : ↑

09 déc. 2018 18:54

darkie a écrit : ↑

09 déc. 2018 16:55

Sur la mienne, après avoir enquêté, c'est l'étrier de frein qui est grippé.
Comme la plaquette n'est plus neuve, elle bouge sur route abîmée et fait donc "gling gling".

Pour vérifier:

En marche: roule sur une chaussée dégradée, et freine légèrement => le bruit s'atténue pour disparaître au fur et à mesure que tu appuies sur le frein.
A l'arrêt: voiture sur une surface plane, frein de parking desserré, boite en P
Mettre la main entre les rayons de la jante et bouger la plaquette => "gling gling"

Salut Darkie, et merci

Mes plaquettes sont neuves et j'avais déjà vérifié le jeu sans frein de parking et sur P, mais pas en roulant, ce que je ferai plus tard.

Comme mon bruit est métallique et que je disais plus haut "comme un bruit de tôle de protection de disque", je viens de repousser du disque cette tôle à travers la jante, et après un court essai, le bruit a quasiment disparu
Mais il reste encore un petit peu différent. Je vais donc voir si je change les silentblocs de barre stab arrières et si je le fais faire, selon le prix, on verra si c'est réglé. Sinon, j'essaierais de monter la voiture sur le pont à mon boulot samedi pour voir moi-même, mais c'est chiant de demander à ma direction...

Je confirmerai tout ça dès que j'aurai résolu ce problème qui m'énerve, car je déteste les bruits parasites

Bonsoir tout le monde.

@Darkie.

J'ai suivi ton conseil de freiner en roulant et en effet, le bruit disparait. Merci à toi

Entre temps, les biellettes et paliers de barre stab arrières ont été changés, mais le bruit est toujours là.

Les plaquettes étant presque neuves, j'ai fais démonter à mon boulot les roues arrières et surprise, il manque la tôle de plaquette anti-vibration à gauche, ce qui explique le bruit. "Fait chez AD" par l'ancien proprio, donc pas étonné, sauf que cette pièce est vendue avec les plaquettes.

Je vais mettre un jeu de plaquettes de qualité et comme ça, "fini les gling gling" !

Bonsoir.

Plaquettes arrières changées et plus de bruit. Sur l'origine Renault, l'anti-vibrateur est sous forme de ressort, ce qui colle la plaquette sur le piston d'étrier.

Merci Darkie de m'avoir mis sur la piste

Bon à savoir !!!!

Même problème depuis ce matin !

Gils a écrit : ↑

05 mars 2019 21:05

Bonsoir.

Plaquettes arrières changées et plus de bruit. Sur l'origine Renault, l'anti-vibrateur est sous forme de ressort, ce qui colle la plaquette sur le piston d'étrier.

Merci Darkie de m'avoir mis sur la piste

Avec plaisir, je pose aussi plein de questions alors si je peux apporter ma mini pierre à l'édifice du forum!

darkie a écrit : ↑

06 mars 2019 22:23

Gils a écrit : ↑

05 mars 2019 21:05

Bonsoir.

Plaquettes arrières changées et plus de bruit. Sur l'origine Renault, l'anti-vibrateur est sous forme de ressort, ce qui colle la plaquette sur le piston d'étrier.

Merci Darkie de m'avoir mis sur la piste

Avec plaisir, je pose aussi plein de questions alors si je peux apporter ma mini pierre à l'édifice du forum!

Merci