Forum Renault VEL SATIS

- Pseudo : collin
- Prénom : cedric
- Âge : 46
- Situation familiale :marie
- Enfants : 2
- Profession :cariste ald
- Loisirs / hobbies / passions : mecanique
- Pays / Région / Département :loiret 45

- Modèle Vel Satis possédé actuellement : 3.00 v6 diesel
- Date d'achat :07/11/2025
- Première mise en circulation : 08/11/2002
- Kilométrage :214000km
- Couleurs extérieure et intérieure : gris metal cuir creme gris
- Options:

- Une ou 2 phrases gentilles :bonjour du Loiret et a tout le forum

collin
- Prénom : cedric avec ta belle et bonne lecture sur ce forum.

(Date d'achat :07/11/2025 ?)

merci beaucoup

(Date d'achat :07/11/2025 ?)

oui je vais la chercher le 7 novembre 2025

Bonjour a tous quel sont les problème sur se moteur et quel sont les année concerner
cordialement

Bonjour,

Toutes les années sont concernées sur moteur ISUZU.

Mauvaise conception, consommations quasi équivalentes au V6-3.5L essence, surchauffes régulières, entrainant la déformation des chemises qui tombent sur l'embiellage, et donc, mort assurée du moteur.

Ce moteur, monté également chez OPEL (Signum) et SAAB a entraîné la chute de cette dernière marque, celle-ci, face aux multiples remontées négative, ayant décidé de reprendre tous les véhicules pour les passer au pilon !

Pas de possibilité de réparation (on ne trouve plus de pièces mécanique, ISUZU ayant cessé de fabriquer ce moteur), et pas d'échange standart.

Rares sont les modèles encore en état de fonctionnement, hélas.

ok merci donc un entretien sur le 3.0 v6 diesel tous les 8000km pour ne pas aggraver les chose

malgré les soucis

Ne servira à rien (c'est mon humble avis), le moteur étant mort-né dès le départ, hélas.

Le constat le même pour les possesseurs d'Espace "4" avec ce même moteur.

Si tu cherches un V6, oriente-toi vers le 3.5L, bien plus fiable !

tu en est contente de 3.5 v6 malgré c'est problème

Pas tout compris dans ton message..

Edit 10h45 :

En remettant l'orthographe en ordre... :

"tu en est contente de 3.5 v6 malgré c'est problème"
Tu en es content du 3.5 V6 malgré ses problèmes ?

Il n'y a pas de problèmes particuliers sur cette motorisation.
L'entretien est primordial, mais aisé.

Cette motorisation est la plus fiable, avec le 2.0T
Ce sont les Diesel qui ont plombé la réputation de ce modèle.

Oui, je suis très satisfait du 3.5-V6.
Entretien facile et peu onéreux, les pièces principales sont TRES accessibles et disponibles,
Grande fiabilité,
Consommation mesurée, pour le gabarit d'un tel vaisseau.
Vignette Crit'air 2 (à partir de 2006) !

Achat en 2018 à 150 000 km, j'en ai pratiquement 266 000, sans autres soucis qu'un démarreur, un vase d'expansion, le D.H. changé par précaution à l'achat (ce fut la plus grosse dépense ), et les capteur AAC et PMH en juillet dernier.

Au quotidien, je rentre encore d'un déplacement de 1 500km sans soucis, je n'ouvre que 2 choses sur ce véhicule :

- la trappe à essence pour mettre le carburant (75% E85-25% E10)
- le capot moteur, pour remplir le réservoir de lave-glace.

Seul "défaut"
Carte grise de 17CV

on me proposerait un 3.0l à mazout gratuit, je déclinerais.

J'ai idée que notre ami a dû passer une mauvaise journée, hier....