Forum Renault VEL SATIS

japouille27 a écrit : ↑

28 juil. 2019 17:02

Ne t'arrêtes pas aux conneries d'oscaro, ou des autres, ce qui compte est ta date de première mise en circulation : 2003 = phase 1.
Moi aussi lorsque je tape mon immat chez Oscaro il me sort une date d'immat erronée. Alors ..........

Complètement vrai !

C'est bien une phase 1, sans aucun doute.
Les phases 2 sont sorties en "fabrication" 2005. En revanche, certaines 2005 sont des phases 1 "fabrication" 2004 mais immatriculées en 2005.

Vu tes photos, tu as la calandre d'une phase 2, le PC arrière et l'échappement aussi. C'est tout ce que j'ai remarqué pour l'extérieur.

Allez un ptit up puisque la belle à maintenant son kit d'admission dynamique
Je cherche par contre désespérement des injecteurs gros débit en vue d'une reprog stage 1 + e85 :'(

Salut Veska,

Très bel achat
Quel modèle d'admission dynamique as tu pris ? Car j'y pense pour la mienne...
En revanche, pour la reprog E85 et stage 1, pas besoin de changer les injecteurs.
Je connais un garage pas loin de chez moi qui la réalise avec les injecteurs d'origine .

Super bolide ! félicitation

Alors pour le kit j'ai pris adaptateur 76mm car mon debimetre finissait en carré et non en rond , pour le kit en lui même j'ai trouvé sur ebay https://www.ebay.fr/itm/76mm-3-Kit-de-B ... Sw5CddKMtA

OK, merci beaucoup !
Le prix est raisonnable...

Bonjour,

Comment as-tu fait pour retirer l'ensemble du filtre à air ?

J'en ai bavé, rien que pour changer le filtre, fin juin.

Merci !

J'en ch*e à chaque fois aussi perso je déclipse la boîte à fusible et je la pousse au max vers le moteur, j'ai dû virer un collier de maintien du faisceau en-dessous il me semble. Dans la bonne position et en bourrinant un peu, ça passe.

Merki !!

Il me tente, son système !

EAime a écrit : ↑

10 sept. 2019 21:03

Merki !!

Il me tente, son système !

Salut

Tentant pour moi aussi, mais très bruyant à l'accélération J'ai essayé un V6 équipé du filtre cornet Green...
C'est l’excès de bruit qui me retient

Salut Gilles,

Avec les carénages sur le moteur, ça devrait étouffer un peu, du moins au niveau bruit intérieur.

A l'extérieur, ça pourra peut-être faire tourner quelques têtes !

Et puis le prix est intéressant.. Si ça ne convient pas, la perte est minime !

A l'extérieur, ça pourra peut-être faire tourner quelques têtes !

J'en suis sûr
Ça fait comme le bruit d'une AMG Fort

Bonjour VESKA et Bienvenue à toi et à ta Belle Satis sur le Forum

EAime a écrit : ↑

10 sept. 2019 13:40

Bonjour,

Comment as-tu fait pour retirer l'ensemble du filtre à air ?

J'en ai bavé, rien que pour changer le filtre, fin juin.

Merci !

Bah déjà j'ai viré toute la partie qui va de la calandre a la boite à air, ensuite j'ai retiré en retirant le débitmètre avec ^^ après bah faut pousser un peu la boite à fusible et forcer et c'est good ^^

Gils a écrit : ↑

10 sept. 2019 21:48

EAime a écrit : ↑

10 sept. 2019 21:03

Merki !!

Il me tente, son système !

Salut

Tentant pour moi aussi, mais très bruyant à l'accélération J'ai essayé un V6 équipé du filtre cornet Green...
C'est l’excès de bruit qui me retient

Bah écoute je trouve honnêtement ça va encore je m'attendais à pire ^^

EAime a écrit : ↑

11 sept. 2019 18:13

Salut Gilles,

Avec les carénages sur le moteur, ça devrait étouffer un peu, du moins au niveau bruit intérieur.

A l'extérieur, ça pourra peut-être faire tourner quelques têtes !

Et puis le prix est intéressant.. Si ça ne convient pas, la perte est minime !

Ca je peux t'assurer qu'effectivement quand tu enfonces la pédale fort les gens se retournent du coup on a un peu moins envie de rouler éco ^^

Je vous fait un retour après longue utilisation de ce kit d'admission dynamique clairement pas cher mais au final le filtre est trop petit pour le moteur je pense et je doute de la qualité.
Du coup pour ne pas prendre de risque je l'ai remplacé par un filtre k&n rg1001rd et me suis servi du flexible du kit de l'admission directe pour venir prendre de l'air frais direct depuis la calandre et bien y a pas photo ! Meilleures reprises et une sonorité bcp plus équivoque qu'avec le kit admission dynamique, là au moins on entend le moteur respirer

Je reviendrai vers vous dans qql semaines puisque la vel satis va subir une reprog e85 + stage 1

Salut , tu as des photos de ton montage?

Bonsoir faut que je fasse des photos, je ferai ça demain.
Bon bah pour la reprog c'est tombé à l'eau pour le moment le mappeur n'a pas réussi à extraire le calculateur.
J'en ai profiter aussi pour commencer à teinter les feux arrières mais je n'ai pas encore fini donc les photos de ca viendront par la suite. Ca fait sobre et je trouve la VS plus jolie.

Bienvenue et Bravo pour ta VS

Question :
Point de vue puissance ? Consommation ?