Forum Renault VEL SATIS

Il y a un éthanol hiver E65 et un éthanol été E85 et bien entendu ça n'est jamais indiqué sur les pompes, ils nous prennent pour des cons.
Pour ma part je tourne avec un mélange 1L E 10 pour 4 L Ethanol sans alerte calculateur injection.

Moteur tournant la tension doit être comprise entre 13.5 v et 14.8 v.

Certains défauts peuvent être effacés avec l'ordinateur de bord (docs techniques "instruments tableau de bord"

Probablement un problème de potentiomètre de la pédale ou son connecteur, consulter les docs techniques (moteur et périphériques)

Mes disques avant ont 112000km, deuxième jeu de plaquettes (pas de circulation urbaine) et mon freinage a toujours du "mordant"
Tes disques sont "glacés" et ou plaquettes "trop dures"

Le vendeur dit que c'est Renault, mais est ce vrai ? A t'il une facture, j'en doute.

Un prestataire compétent aurait détecté le problème.

Non seulement très difficile à rentabiliser et de plus le calculateur d'injection ne tolère pas ce dispositif.

Confusion entre forum et hotline.

Ces éléments sont en alliage d'aluminium et l'oxydation forme une couche en fait protectrice mais inesthétique.

1) indice octane E85 = 104 environ
2) conso indiquée par l'odb est faussée avec l'éthanol.

Non pas de problème particulier rencontré sur le BP du 3.5l.

compte tenu de la technique utilisée il ne me paraît pas anormal qu' il y ait eu plus d'huile consommée que la contenance de la boîte.

autant pour moi , non disponible

tu tapes calculateur hitachi velsatis dans ton moteur de recherche, il y a des offres.

Il faut savoir que sur le secteur les agents renault ont pour consigned'envoyer les clients avec problème de BVA vers la concession de Pont de la Maye qui dispose d'une équipe spécialisée en BVA.

mauvaise tension courroie ou usure.