Forum Renault VEL SATIS

Bonjour Je confirme que 3 ans après et 49000 km parcourus, pas de surpression. Pourtant encore cet été j'ai roule sur de longues distances à des vitesses très très élevées et soutenues !!! Pour la première fois suis aller jusqu'à 230km/h..... Mais bon c'est un pays ou les points ne sautent pas..... ...

chez auchan, en ce moment, la 5w40 shell helix approuvé par renault rn 700 et 710 ( mais aussi ferrari :razz: ) 29.95 € les 5 litres et 50 % de reduc avec la carte du magasin. pas cher :grin: Chez carrefour, 5l de 5w40 diesel + 2 litres offert = 37 €, sachant que nos titine ont besoin de 7,5 l ça p...

40000 km aujourd'hui depuis la réparation et pas de soucis !

Bonsoir grib Je n'ai rien paye car c'est le garage qui me la vendue qui me la fait. Ca m'est arrive 15 jours après l'avoir acheté Mais il m'a dit que les bagues ont coûte 189 € h.t et la pochette de joint complète 800 € Il a paye 150 € par culasse pour la rectif Pour la M O il a passe bcp d'heure Il...

Bonsoir grib65 Les photos sont en page 6 de ce post Par contre suis étonne que tu roules depuis 2 ans comme ça ! Si tu roules 10 minutes a 110, la température monte au Max et ton circuit se met en suppression Mais si tu changes les bagues, faut changer aussi le joint de cullasse car il faut décullas...

Bonjour a tous Juste un petit mot, pour mémoire mon 3.0 avait eut la surchauffe cocotte minute et avait été sauvé par le garagiste qui me l'a vendue en remplacant les bagues. Aujourd'hui, j'ai parcouru 25 000 km depuis cette histoire et aucun soucis ! Tu pourrais nous rappeler exactement en quoi co...

Bonjour a tous Juste un petit mot, pour mémoire mon 3.0 avait eut la surchauffe cocotte minute et avait été sauvé par le garagiste qui me l'a vendue en remplacant les bagues. Aujourd'hui, j'ai parcouru 25 000 km depuis cette histoire et aucun soucis ! Bonjour log94, Je suis fort heureux pour toi, e...

Bonjour a tous

Juste un petit mot, pour mémoire mon 3.0 avait eut la surchauffe cocotte minute et avait été sauvé par le garagiste qui me l'a vendue en remplacant les bagues.
Aujourd'hui, j'ai parcouru 25 000 km depuis cette histoire et aucun soucis !

Swarzycode170 a écrit :Merci pour ta réponse mais si j y vais et je ne dépasse pas les 120 sur la route y a t il toujour un risque cordialement

nettement moindre mais sur une longue distance, je ne sais pas !

mais elle est touchée ou pas ?

maintenant, je roule aussi bien a 110, 150 ou 200 et plus de surchauffe

Swarzycode170 a écrit :Je pense si elle et de 2002

Bonjour, ça m'est arrivé sur le chemin des vacances apres avoir parcouru........................ 80 KM !

a toi de faire l'essai sur autoroute mini 130-140 et tu vois si ça chauffe ou pas

Hey... bien sympa le petit "up" .... bonne année a tous et comment va la belle de Log94 ? j'avoue etre tenté par le remplacement des bagues par le dessus aussi mais "quid" si elle ne viennent pas .. il faudra quand meme deculasser ? etant donné que ces bagues sont entourées de liquide de refroidiss...

il est vrai que dans ton cas le mécano était forcément motivé... le test de la culasse ( épreuve ) a été redoutable, un simple changement de joint de culasse n'aurait pas pu résister à ton traitement de choc. non du tout ! un des 2 joints commencait a etre fatigué, mais consequence de la surchauffe !

violent le test :eek: dans l'histoire tu es reparti avec une courroie de distribution neuve. pour ce qui est des ots jaune...c'est une histoire de gros sous ... le technocentre ne peut émettre qu'un avis, si la direction financière met son véto c'est raté. reste un mystère , le moteur qui a été cha...

marron glacé a écrit :Les nouvelles baguest sont-elles identiques aux précédentes ?

Les memes mais les 2 joints sont un peu plus epais apparrement.

[quote="jj-34"]Oui mais ça c'est le coût qu'ils TE facturent, en interne ça leur coûte pas du tout le même prix, surtout qu'une campagne de rappel ça se planifie pour occuper les moments creux, idem pour les pièces leurs prix de revient n'a rien à voir avec le prix facturé .... Pour les heures néces...

Si jamais c'était ça, et je le souhaite à tous en tout cas (moindre mal), cela n'aurait-il pas au minimum justifié une campagne de rappel, OTS, pour changer ces foutues bagues d'injecteurs ????? :evil: Sont quand même pas aussi cons au technocentre reno pour ignorer ça :dingo: et laisser faire........

Bonsoir, Alors essai de ma belle cette apm ! A froid ce matin, mise a niveau du LDR avec une marque au marqueur sur le bocal. nettoyage exterieur du bocal et de l'environnement pour enlever toutes les gouttelettes sechees de LDR je me suis sur l'autoroute A4. Au total : 50 km a vitesse modéré (130-1...

Bonsoir, je l'ai recupéré ce matin.

tourne comme une horloge, bonne poussée, RAS pour l'instant !
je verrai demain avec essai sur autoroute !

Bonsoir a tous ! Coup de fil de mon garagiste aujourd'hui ! quand je lui ait amené la voiture, elle etait restée 4 heures au ralenti sans aucune chauffe et surpression. Après 45 minutes à 4500 T/m, là la temperature est monté et surpression. Il a fini de remonter le moteur hier. aujourd'hui, mise en...

c'est depuis 3 ans pour moi la meilleure approche du probleme de Jt de culasse que j'ai lu. Je reste persuadé que ce probleme viens d'un phénomène de dilatation et d'usure de serrage. Bloc/chemise ou manchont/culasse .... super étude les gars ..... moi je reste a la 1er solution.... (pas la plus fa...