Forum Renault VEL SATIS

Le véhicule est tjr dispo?

Bonsoir. Tjr dispo?

C sur un 3.5l ?

Bonsoir

Référence pr cardan droit pr 3.5 v6 boîte auto

Cevam 5196
Snra r1671
DEPA 3207200 dispo sur le net 218€

Cardan gauche cevam 5449

J'espère que ça te suffira !!!

Je vous ai mi en photo le capteur exacte et ça référence

Bonjour,

Non celui ci c arbre a came circuit 2 .

Bonjour. Capteur PMH 77 01 068 767 introuvable et même chez renault indisponible.

Velsatis 3.5l V6 essence 2005.

Quelqu'un connais un site où on peut le commander.

Cordialement

Ne n'arrive pas à intégrer le pdf !!!

Bonsoir. Celui qui veut sois faire une vidange de boîte 3.5l v6, j'ai tt le matériel pour sinon j'ai un tuto extraordinaire si vous le voulez !!!

Bonsoir, si quelqu'un veut faire une vidange de boîte sur 3.5l v6. MP j'ai le matos

Bonjour. Je donne suite.

C'était le radiateur intercooler qui était gonflé et fissuré.

Merci à vous en tt cas.

Elle a été changé, je v me pencher sur le serrage du cardan et moyeux car tt est neuf à l'avant.

Bonjour, j'ai un bruit aussi quand je passe D à froid. Claque. Quand on dirais que le cardan commence à tourner. et quand je commence à avancer eg de marché arrière claque claque. Après plus rien. J'ai fait 3 garages et ils n'arrivent pas à savoir. Je veut pas aller chez renault car trop cher. 3 vid...

Oui elle est juste en dessous de la vanne egr.

Je vérifierais aussi la durite admission et je vous tiens au jus.

Débitmètre d'air neuf, capteur de pression neuf, vanne egr neuve, filtre à Air neuf.

Et ça me faut tjr un souffle quand j'accélère.

Help me les amis.

Ca m'avais mi ca ds le diagnostic

Diagnostic

DTC1815C0 manque d'air dans le circuit admission

Tu connais la référence du capteur?

Turbo? Ou trou dans une durite?
Quels sont les durites à vérifier ?
Merci à vous

Alors après bonne vérification il n'y a pas d'huile au niveau des injecteurs et sur le cache.
Ca dois être une durite ?
Je vais changer le filtre à Air aussi et regarder tt le circuit.
Mais j'ai pas le véhicule devant moi.
On m'a envoyé une photo.

Merci je vais vérifier ça.
J'ai constaté un peut d'huile au niveau des injecteurs et bougies donc c sans doute le joint du cache culbuteur et admission?