Forum Renault VEL SATIS

BIENVENUE !!!

E5, E10,mais je roule au E85 ..
Y'en a qui vont se planter dans le réservoir ...

Bonne chasse !!!

BIENVENUE !!!!

3.5V6 et 85000km, je rêveeeeee !!

BIENVENUE!

BIENVENUE !
Pas d'âge pour être ben

BIENVENUE !

Bienvenue !!!

Tu peux déjà rouler à 75% d'éthanol sans kit avec ton V6

Donc je te confirme, en P rien non plus, comme en N

Donc en D, j'ai bien les roues qui vibrent, par contre en N, il ne se passe rien

Zut tu as dit en P, pas en D !
je revois tout à l'heure !!!

En P ça parait normal, puisque la voiture est en prise, et cherche à avancer, retenue par le frein à main.
en N, cela l'est moins, mais l'huile pet transmettre un certain couple.
Je regarderai demain après midi

Bienvenue !!!

Bienvenue !!!

SUPER !!!!

Bienvenue !!!

BIENVENUE !!!

Mais si elle sort de chez Renault, il faut y retourner de suite, effectivement cela peut être un mauvais calage

Sinon PB d'info qui pourrait être un mauvais capteur, ou un mauvais contact, connecteurs à débrancher, bombe à contacts et rebrancher, sur calculateurs, capteurs ... Ben faut savoir lequel de capteur car le dépannage à l'aveugle tout débrancher n'est pas la soluce. La meilleure méthode serait de br...

Non. Pas plus que d'habitude... Environ 1L/3000km. C'est énorme, preuve que la valve PCV ne remplit plus son rôle, et que tu as probablement un catalyseur bouché... Fais-y attention, car le joint de culasse est proche ! :bof: :bof: Enorme, mais dans les " normes de constructeurs " qui se couvrent ....

BIENVENUE !!!

J'ai refait des essais hier soir et je peux décrire que vers 3500 tr sur une accélération franche, la voiture accélère puis refuse de passer le rapport supérieur, s'étouffe et l'aiguille du compte tour fait le yo-yo jusqu'à ce qu'on relâche la pression sur l'accélérateur. L'un de vous a t'il une id...