Forum Renault VEL SATIS

J'en ais récupéré un sur une laguna II, c'est les mêmes... (pour le petit ventillo toujours. j'ai pas changer le gros encore, mais dès fois que!)

Yop, Pour en avoir démonté une entière et l'avoir finalement échangé, pour changer le filtre il faut ouvrir la boite. (le temps de descendre la boite/remonter + changer le filtre (environ 12 heures?) Bref gros doute. A chaque vidange tu ne vide que 3.3l sur 7.8l (je sais pus trop) donc faut le faire...

C'était bien l'EV qui me renvoyait le défaut! Problème résolu! (un modo peut faire le nécessaire?) Ce système est dans la rubrique "antipollution" , mais oui, je pense que ça bride en air le moteur quand même. J'ai gagné 2l/100km en conso quand même. En achetant cette voiture je cherchais plus le co...

Pas de défaut ce matin. Je pense que c'est ok! ;) Merci patou pour le tuyau! Merci à tous pour le fofo. J'ai démonté la vieille électrovanne, une entrée, deux sorties dont une de bouché. c'est du tout ou rien et la bobine ne se détail pas! :( Par contre si elle est juste grippé y'a moyen de la resta...

Yep yep! Bon après un achat de cette électrovanne (53.95ht quand même) je peut enfin mesure son impédance qui est de 30.8/30.9 Ohm. Bon en gros 31 Ohm. La mienne est donc HS. Comme la voiture est dehors et qu'il pleut, j'ai grave la flemme de changer la pièce. Je vous tien au jus quand je l'aurais é...

Ouais déjà, Salut!

Ensuite:
-Pour les vis de cache misère tu les trouves à pas cher chez restagraf (ton détaillant auto du coin)
-J'ai une crémaillère de direction mais pour laguna II je sais pas si ça correspondrait

Le reste j'ai pus :/

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C'est des électrovannes, on balance du jus et c'est tout, on ne contrôle pas si c'est ok. Si ton ev est bloqué tu ne le sauras pas (enfin si en fait tu le sais vu que ça marche mal) Avec ta valise (je sais pas ce que tu as) il faut que tu regarde les activités de tes evs en fonction des tes rapports...

La pièce 5 c'est une électrovanne, elle s'ouvre et ce ferme pour actionner le volet d'admission. Si elle ne marche pas c'est normal que mon volet ne bouge plus :( L'ordinateur ne doit pas avoir de retour d'impédance de cette ev c'est pour ça qu'il se met en défaut (a la masse ou cc) c'est pour ça qu...

Rien à ce niveau, il n'est pas bloqué, propre tout nickel! Par contre y'a une pièce juste après (enfin avant en fait) je comprends pas comment elle marche. http://img11.hostingpics.net/pics/519047Tructuyaux.png Voila c'est une électrovanne donc normalement je devrais avoir une résistance, seulement ...

Je vais regarder ça ce soir. Merci pour tes schémas, je ne pense pas que ce soit du à une aspiration extérieur, j'ai suivi mes tuyaux. Je vais regarder cette vanne, avec ses trois mois d'arrêt elle s'est peut être grippé.

Avec la température d'eau? Hmm j'ai remarqué que depuis que j'avais ce défaut, les ventilateurs ce mettent régulièrement en route de façon cyclique. Et j'ai bien touché à un capteur d'eau... Je vais faire un essai (c'est le seul que j'ai pas passé a la bombe contact quand j'ai remonté la caisse) En ...

J'ai pas de rge la dessus. d'ailleurs sur le 2.2 dci que j'avais il était débrancher, bouché et décatalisé, ça tournais dur, jusqu'à ce que ça tourne plus du tout. lol

Hmm ok, ou ce trouve ce petit coquin? Que mesure t'il? Je peut peut être regarder sa mesure avec la valise?

Hier encore le message est apparu après 15 minutes de mise en route (je la laisse tourner 5 minutes au moins avant de prendre la route)

Justement j'avais enlevé le merdier de devant... Mais avec le défaut j'ai tout remis et ça n'a rien changer. C'est comme si il y avais un capteur qu'il ne voyait pus. Ca ne m'as pas dérangé pour la pollution au ct donc je m’inquiète pas trop mais la madame elle parle beaucoup trop! Encore elle aurai...

Bah j'ai enlevé le débit mètre, toute la connectique de boite, ventilateurs... mais j'ai tout replacé, tout niquel, le boitier papillon avait l'air propre. ou ce trouve ce fameux capteur? pourquoi il ne ferait plus son travail une fois chaud? c'est bizarre cette histoire. J'ai pas de perte de pressi...

En fait j'avais le même problème, tes evs fonctionnent elles toutes correctement? En démontant la boite, on s'aperçoit qu'il y à deux types de disques. Disques de freins et embrayage, pour passer d'une vitesse à une autre il y à un glissement avant de coller les "disques" freins, pour ne pas avoir d...

Bonjour à tous, Suite à la remise en route de la voiture le défaut DF301 apparait... après une période sans tourné (genre 12h) le défaut disparait et réapparait après 10/15 minutes d'utilisation... DF301 Circuit a la masse ou court circuit. Super je sais pas à quel capteur ça correspond et je trouve...

Pour la mienne, ça c'est résolue par un échange de boite, j'en ais trouvé une pas chère. Ca fonctionne bien, en ce moment je roule pour rincer la boite avec les vidanges rapprochées.

Youhou, Je fini de démonter tout ça et de netoyer, j'ai mes disques d'embrayage C3 (je crois) et le frein qui va avec qui sont HS complétement bouffé, a cause d'une mauvaise gestion des EVs (ça je le savait déjà, la 3 ne passait plus) du coup y'a plus qu'a commander les pièces et attendre... Ca c'es...

Thanks!! Je commande ça ce soir!