Forum Renault VEL SATIS

Merci Hervé pour ces photos explicites.

A propos des coupelles etc...
Faut-il les changer, au moins par précaution ou pas ?
Quelles sont les références ?

Merci d'avance

La fameuse rondelle cloche empêche de passer une clé mais j'ai trouvé la solution, une clé à bougie de 17 disponible à casto au rayon tondeuse, la clé creuse et courte permet de mettre la clé allen pour tenir la tige de l'amortisseur. Bonjour, J'ai bien relu le tuto mais j'ai une question. Du coup,...

jeandewe a écrit :L'utilisation de la méthode par comparaison est tout aussi efficace, même si elle ne permet pas de connaitre exactement la quantité d'huile récupérée

C'est clair.
Moi j'ai préféré peser l'huile que j'ai vidangé et j'ai remis la même masse au gramme près.

Bonjour et bravo pour ce super tuto. J'ai cependant une question concernant la crémaillère. N'y a t'il pas un risque de vrillage lors du serrage/desserrage des rotules axiales ? Il faut mieux bloquer la crémaillère mais de quelle façon ? Renault préconise un outil qui se met sur les dents, bref je v...