Forum Renault VEL SATIS

Merci. Je ne peux pas ouvrir ni fermer la voiture par la seule carte de démarrage que je possède (les diodes s allument mais rien en se passe). Je suis donc passé par la valise et débranchsge de batteries. J ai également tout redemonté et j avais un de connecteurs du faisceau GPL qui n était pas cli...

Bonjour a tous. Après avoir passé plusieurs heures à tout démonter pour changer le vase d'epansion sur la Vel Satis 3.5 V6 phase 1 ( il présentait des micros fissures avec perte de liquide de refroidissement constatés avec une petite flaque sous la voiture après stationnement...), changement du vase...

Bonjour Jean Louis. Merci encore pour cette infos. J avais vérifié initialement les relais suite à un probleme de Klaxon. J ai re vérifié ce matin le fusible F16 du compartiment moteur est bon. Quand je connecte un multimètres (en position test : quand les deux fils sont connectés ensemble il Doit a...

http://smileys.surlatoile.org/repository/Grands_Smileys/3d-coucou-salue.gif j'ai regardé mes lave phare qui ne fonctionne plus ? , les pistons coulisse bien et c'est pas bouché , j'ai pas trouvé de fusible , ils sont pas sur le porte fusible côté porte conducteur ? , il doit y avoir quelle que part...

Suite à mon post concernant le probleme de charge de ma VS, une bonne âme aurait elle en stocks un alternateur LR11R-702B De 150A?
Je suis du pays basque 64.
Merci

+1... Ça résume aussi mon probleme de perte de LDR avec peur d'avoir un soucis de JDC. Il ne faut pas essayer de batailler, mais Vel et bien faire confiance aux conseils sérieux qui sont donnés ici par roro et autres membres experts. La panne est parfois tellement simple que l'on a du mal à y croire...

MERCI Ukki21. DE mémoire, aucun souvenir d'EVS qui ne change pas d'état quand je passe les différentes vitesses. PAS de pb électronique (0 Défaut), ce qui me fait penser à un pb de disque... Pour comparer les EVS, peut tu me dire lesquelles sont actives et lesquelles sont inactives sur chaque rappor...

C'est quoi une synchro naze...?
La vidange à été faite (PAS trop sale).
Comme seul la 3eme semble poser pb, JE penche plus pour un pribleme DE frein de la bande 3...

NON, NON ce n'est pas ca.
Toutes les vitesses passent, en D ou en M.
Mais seule la 3eme vitesse n'accroche pas, c'est à dire qu'elle ne se met pas en prise.
Donc quand je suis en 3, c'est la même sensation que si j'étais au point mort.

Post modifié.. VS 3.5V6, 192000km, phase 2 annee 2006, historique inconnu (vierge chez RENAULT). Achetée avec cette panne. PS: un PRO DE la BVA me demande de lui envoyer mon calculateur afin de voir s'il est correct.... à la valise, j'ai un DEF100 d cohérence Regimes rapport 3... JE ne comprends pas...

Merci, mais penses tu QUE des vidanges consécutives vont résoudre le problème, OU comment savoir-faire si la boite est déjà morte donc irrécupérable à cause de ce manque d'entretiens? ET PUIS vidanger coup sur coup la BVA, pk pas, mais tu me conseille de faire combien de km entre chaque vidange? La ...

Moi aussi , sur ma VS 3.5 V6, 192000km, annee 2006,LA 3 n'accroche pas, mais à froid OU a chaud, LES autres vitesses n'ont aucun probleme. L'huile neuve a bien été remise après vidange, par le bouchon de jauge et NON PAS par le dessus. Je ne connais pas l'historique de la voiture, achetée en présenc...

De retour parmis vous après quelques années sans Vel Satis, me revoilà mais cette fois ci avec une phase2, toujours en 3.5 v6.
Modèle PRIVILÈGE, anciennement en service pour l'état.
Pas mal de choses à revoir dessus (BVA, moteur, aide au stationnement,...).

JE vis toujours au pas basque 64.